[实用新型]一种具有汽车尾气吸收功能的道路护栏有效

专利信息
申请号: 201921141600.4 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN211006462U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 魏北辰 申请(专利权)人: 魏北辰
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;B01D50/00;B01D53/92
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 康震
地址: 101119 北京市通州*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 汽车尾气 吸收 功能 道路 护栏
【权利要求书】:

1.一种具有汽车尾气吸收功能的道路护栏,其特征在于,所述道路护栏包括尾气治理单元(2),所述尾气治理单元(2)为矩形箱体,所述尾气治理单元(2)的厚度为200-250mm,高度≥1100mm,所述尾气治理单元(2)包括进气面板(21)、单体框架(22)和出气面板(23);

所述进气面板(21)固定于所述单体框架(22)的进气侧,在所述进气面板(21)的下部设有进气开窗;

所述单体框架(22)为矩形框架结构,厚度≤230mm;

所述出气面板(23)固定于所述单体框架(22)的出气侧,在所述出气面板(23)的中上部设有出气开窗;

其中,在所述进气开窗处安装有初级过滤网(211),在所述单体框架(22)的内侧壁平行设置三组倾斜的且规格相同的滤网插槽(228),三组所述滤网插槽(228)用于从下向上依次设置二级过滤网(222)、三级过滤网(223)和四级过滤网(224),在所述出气面板(23)的出气开窗的内侧安装有用于向尾气治理单元(2)外侧排风的风机(231);

风机(231)工作时,含有汽车尾气的空气流从进气面板(21)的进气开窗吸入,依次经过初级过滤网(211)、二级过滤网(222)、三级过滤网(223)、四级过滤网(224)的多层过滤后,经风机(231)从出气面板(23)的出气开窗排出,气流的运动轨迹呈倒Z形。

2.根据权利要求1所述的具有汽车尾气吸收功能的道路护栏,其特征在于,在所述进气面板(21)的上部,从下向上依次设置有二级滤网插孔(212)、三级滤网插孔(213)和四级滤网插孔(214),所述二级过滤网(222)、三级过滤网(223)和四级过滤网(224)分别通过二级滤网插孔(212)、三级滤网插孔(213)和四级滤网插孔(214)装入或取出。

3.根据权利要求1所述的具有汽车尾气吸收功能的道路护栏,其特征在于,在所述单体框架(22)的上部设有密封的控制箱(226),在所述控制箱(226)内设有用于控制所述风机(231)启动或停止的控制电路。

4.根据权利要求3所述的具有汽车尾气吸收功能的道路护栏,其特征在于,在所述进气面板(21)的上部设有光电传感器(215),所述光电传感器(215)与所述控制电路连接,所述光电传感器(215)用于检测道路拥堵情况,当道路拥堵时,所述光电传感器(215)控制所述控制电路处于闭合状态,以自动接通所述风机(231)的电源使所述风机(231)工作。

5.根据权利要求3所述的具有汽车尾气吸收功能的道路护栏,其特征在于,所述尾气治理单元(2)还包括湿度传感器(227),所述湿度传感器(227)设置于所述单体框架(22)的下部,且所述湿度传感器(227)位于所述进气面板(21)的进气开窗的内侧,所述湿度传感器(227)与所述控制电路连接,所述湿度传感器(227)用于识别雨雪天气,当雨雪天气时,所述湿度传感器(227)控制所述控制电路处于断开状态,以自动切断所述风机(231)的电源使所述风机(231)停止工作。

6.根据权利要求1所述的具有汽车尾气吸收功能的道路护栏,其特征在于,在所述单体框架(22)的两个侧壁底部设有多个泄流孔(221),所述泄流孔(221)用于在雨雪天气时排出尾气治理单元(2)中的积水。

7.根据权利要求1所述的具有汽车尾气吸收功能的道路护栏,其特征在于,在所述单体框架(22)的上部设有用于导风的导流板(225),所述导流板(225)具有弧度,所述导流板(225)与所述风机(231)的罩壳上沿无缝连接。

8.根据权利要求1所述的具有汽车尾气吸收功能的道路护栏,其特征在于,所述风机(231)设有2-4个。

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