[实用新型]一种钢筋混凝土管片的吊装夹持装置

说明书

本实用新型涉及钢筋混凝土管片吊装技术领域，尤其为一种钢筋混凝土管片的吊装夹持装置，包括支撑板，所述支撑板正面的两侧均开设有转孔，所述转孔的内部贯穿设置有转动杆，所述转动杆的两端均焊接有连接板，两个连接板相对一侧的底部转动连接有转轴，两个转轴之间焊接有吊装板，所述转动杆的表面套接有齿轮，且齿轮位于支撑板的内部，所述齿轮的顶部设置有锁死机构；本实用新型通过设置支撑板、转动杆、连接板、转轴、吊装板、齿轮、锁死机构、滑轨和滑杆的配合，具备可根据管片尺寸自由调节和安全性高的优点，解决了传统装置结构简单，安全性差的问题，在使用时通过调节可适用各种不同规格的管片，使用便捷，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及钢筋混凝土管片吊装技术领域，具体为一种钢筋混凝土管片的吊装夹持装置。

背景技术

管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

传统的钢筋混凝土管片吊装夹持装置只是采用两根帆布吊带进行吊装，结构简单，安全性差，而钢筋混凝土管片重量较大，容易发生事故，在长时间使用时，帆布吊带会磨损毁坏，经常更换也会造成浪费，为施工方带来一定的经济损失，为此，我们提出一种可根据管片尺寸自由调节和安全性高的钢筋混凝土管片吊装夹持装置，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢筋混凝土管片的吊装夹持装置，具备可根据管片尺寸自由调节和安全性高的优点，解决了传统装置结构简单，安全性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢筋混凝土管片的吊装夹持装置，包括支撑板，所述支撑板正面的两侧均开设有转孔，所述转孔的内部贯穿设置有转动杆，所述转动杆的两端均焊接有连接板，两个连接板相对一侧的底部转动连接有转轴，两个转轴之间焊接有吊装板，所述转动杆的表面套接有齿轮，且齿轮位于支撑板的内部，所述齿轮的顶部设置有锁死机构。

优选的，所述锁死机构包括弧形齿板，所述弧形齿板的顶部焊接有直杆，所述直杆的顶部贯穿支撑板并延伸至支撑板的顶部，所述弧形齿板顶部的两侧均焊接有套筒，所述套筒的内壁插接有伸缩杆，所述套筒的顶部焊接有弹簧，所述弹簧的另一端与支撑板的内壁焊接，所述支撑板的顶部并位于直杆的顶部栓接有防护箱，所述防护箱的形状为底部开口的箱体，所述防护箱的内壁栓接有限位液压杆。

优选的，所述防护箱内壁的顶部开设有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的底部与限位液压杆的伸缩端栓接。

优选的，所述弧形齿板内侧的齿牙与齿轮相啮合，所述直杆的顶部设置为斜面。

优选的，所述连接板相对一侧的底部焊接有保护板，且保护板位于吊装板的底部。

优选的，转动杆的表面并位于转孔的内部套接有轴承，且轴承的数量为两个。

优选的，吊装板的形状为弧形，所述支撑板顶部的中心处焊接有吊环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置支撑板、转动杆、连接板、转轴、吊装板、齿轮、锁死机构、滑轨和滑杆的配合，具备可根据管片尺寸自由调节和安全性高的优点，解决了传统装置结构简单，安全性差的问题，在使用时通过调节可适用各种不同规格的管片，使用便捷，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型锁死机构结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖视图；

图4为本实用新型吊装板结构示意图；

图5为本实用新型锁死机构使用示意图；