[实用新型]一种船艇航行控制器有效
申请号: | 201921142742.2 | 申请日: | 2019-07-20 |
公开(公告)号: | CN210618383U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 王晓平;戴兴存;陈存杰;毛投明 | 申请(专利权)人: | 东台永胜盈华游艇有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;H05K7/20 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 陈列生 |
地址: | 224200 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船艇 航行 控制器 | ||
本实用新型公开了一种船艇航行控制器,包括控制器本体、连接杆和固定块,所述控制器本体的左侧下方开设有接线孔,且控制器本体的左侧上方开设有散热孔,所述控制器本体的上方和右侧表面均焊接固定有滑轨,且滑轨上连接有滑块,所述连接杆固定安装在控制器本体左侧下方,且连接杆之间通过连接轴转动连接有排线板,并且排线板的上方两侧均设置有橡胶球杆,所述活动挡板的一端连接有密封垫,且密封垫的表面粘接固定有磁铁片,并且活动挡板的底部外侧固定有固定块。该船艇航行控制器,设置有排线板和橡胶球杆,能够通过排线板表面均匀开设的排线槽有效对控制器本体上的连接线束进行排线,避免线束散乱的问题。
技术领域
本实用新型涉及船艇航行相关技术领域,具体为一种船艇航行控制器。
背景技术
船艇航行需要配合控制器的控制使用,以达到调节船艇方向和船速的目的,而对于现有的船艇航行控制器来说,还是存在很大的一部问题,就比如:
现有的船艇航行控制器的防水性不好,在小型开敞式船艇上使用时,容易溅到海水,影响控制器的使用,同时控制器的散热和排线效果较差,因此我们提出一种船艇航行控制器,以便解决上述中所存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船艇航行控制器,以解决上述背景技术提出现有的船艇航行控制器的防水性不好,在小型开敞式船艇上使用时,容易溅到海水,影响控制器的使用,同时控制器的散热和排线效果较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船艇航行控制器,包括控制器本体、连接杆和固定块,所述控制器本体的左侧下方开设有接线孔,且控制器本体的左侧上方开设有散热孔,所述控制器本体的上方和右侧表面均焊接固定有滑轨,且滑轨上连接有滑块,并且滑块固定在活动挡板的内侧,所述活动挡板的内侧设置有清理垫,所述控制器本体的左侧上方固定有挡尘板,所述连接杆固定安装在控制器本体左侧下方,且连接杆之间通过连接轴转动连接有排线板,并且排线板的上方两侧均设置有橡胶球杆,所述活动挡板的一端连接有密封垫,且密封垫的表面粘接固定有磁铁片,并且活动挡板的底部外侧固定有固定块。
优选的,所述散热孔呈倾斜状分布在控制器本体左侧上表面,且位于最上方的散热孔与位于最下方的散热孔之间的距离小于挡尘板的长度。
优选的,所述活动挡板下方通过滑块与控制器本体表面的滑轨构成滑动结构,且活动挡板关于控制器本体对称设置有两个,并且2个活动挡板的总长度大于控制器本体的长度。
优选的,所述清理垫与活动挡板采用粘接固定的方式相连接,且清理垫的长度大于控制器本体表面显示屏的长度,并且清理垫的下端面与控制器本体的表面相贴合。
优选的,所述排线板的表面均匀开设有排线槽,且排线板与2个橡胶球杆构成卡合连接,并且橡胶球杆粘接固定在控制器本体的左侧。
优选的,所述密封垫与活动挡板的连接方式为粘接连接,且密封垫的内表面均匀分布有磁铁片,并且2个活动挡板通过密封垫内侧的磁铁片构成磁性连接,同时磁铁片在2个密封垫的表面对应设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船艇航行控制器;
(1)设置有2个磁性连接的活动挡板,能够通过活动挡板内侧密封垫表面磁铁片的连接,方便将该控制器本体的上方密封,避免海水溅到,影响控制器本体的使用,同时配合活动挡板内侧海绵材质的清理垫的使用,方便对控制器本体表面显示屏进行擦拭,方便控制器的使用;
(2)设置有倾斜状的散热孔,能够方便控制器本体的散热,同时配合控制器本体上方挡尘板的使用,方便了该控制器的散热和防尘;
(3)设置有排线板和橡胶球杆,能够通过排线板表面均匀开设的排线槽有效对控制器本体上的连接线束进行排线,避免线束散乱的问题,同时2个橡胶球杆与排线板为卡合连接,方便了排线板的固定。
附图说明
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