[实用新型]一种车载不间断供电装置有效

专利信息
申请号: 201921143660.X 申请日: 2019-07-21
公开(公告)号: CN210780203U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 张勇;张勇 申请(专利权)人: 长沙丹芬瑞电气技术有限公司
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06;H02J7/06
代理公司: 北京知迪知识产权代理有限公司 11628 代理人: 王胜利
地址: 410100 湖南省长沙市长沙经*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 不间断 供电 装置
【权利要求书】:

1.一种车载不间断供电装置,其特征在于,包括:

充电单元,所述充电单元设置在三相电压后,由第一控制开关控制;

逆变单元,所述逆变单元设置在所述充电单元的输出端,与所述充电单元构成串联电路;

变压器,所述变压器设置在所述逆变单元的输出端,用于输出AC220V给负载供电,所述变压器的输出端设有用于控制其通断的第二控制开关;

电池模块,所述电池模块并联设置在所述充电单元和所述逆变单元之间,用于在所述充电单元没有输出时给所述逆变单元供电,使所述逆变单元不间断输出AC110V电压;

监控单元,所述监控单元与所述逆变单元串联,用于监测所述逆变单元。

2.根据权利要求1所述的车载不间断供电装置,其特征在于,所述充电单元包括至少并列设置的第一整流器和第二整流器,用于将三相制AC380V的电压转换成稳定的DC54V,用以为所述电池模块及所述逆变单元供电。

3.根据权利要求2所述的车载不间断供电装置,其特征在于,所述第一整流器和所述第二整流器的功率均为4kW,两个所述第一整流器和所述第二整流器互为冗余。

4.根据权利要求1所述的车载不间断供电装置,其特征在于,所述逆变单元包括至少包括第一单相逆变器和第二单相逆变器,用于将DC54V电压转换成单相AC110V电压。

5.根据权利要求4所述的车载不间断供电装置,其特征在于,对应所述第一单相逆变器设置第一开关,对应所述第二单相逆变器设置第二开关。

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