[实用新型]一种新型可集成式自行车直立停车单元有效
申请号: | 201921144810.9 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210310655U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 陈凯;刘琼;戴乐为;石辉航;胡志良 | 申请(专利权)人: | 襄阳职业技术学院 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 441050 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 集成 自行车 直立 停车 单元 | ||
本实用新型公开了一种新型可集成式自行车直立停车单元,包括底座长板,所述底座长板左右两端连接有底部短板,所述底部长板上端面左右两侧转动设置有立柱,左右两侧立柱底部外表面套设有套环,左右两侧套环前后两端转动连接有底部连杆,左右两侧立柱底部转动设置有曲柄,结构简单,构造清晰易懂,能够实现立式停车。并且取车时装置底部的气弹簧可以对车的下落有缓冲,不会出现意外情况;能够根据小区停车区域的形状及面积,所有单元可同步调整自行车停入角度,做到停放整齐有序;钥匙锁的设置能够防止人为意外拉动自行车或因气弹簧意外失效使得直立停车机构处在不稳定状态而导致安全事故,也能实现防盗功能防止人为丢失。
技术领域
本实用新型涉及一种停车装置技术领域,具体为一种新型可集成式自行车直立停车单元。
背景技术
现在社会大力提倡绿色低碳出行,自行车出行也就成为大家出行的首选,自行车的数量变得极为庞大,自行车停车的“脏、乱、差”问题也成为现在各种新旧小区急需解决的问题,因此,需要一种新型可集成式自行车直立停车单元,能够实现自行车的整齐停放。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型可集成式自行车直立停车单元,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型可集成式自行车直立停车单元,包括底座长板,所述底座长板左右两端连接有底部短板,所述底部长板上端面左右两侧转动设置有立柱,左右两侧立柱底部外表面套设有套环,左右两侧套环前后两端转动连接有底部连杆,左右两侧立柱底部转动设置有曲柄,左右两侧立柱为空心设置,所述立柱上端设置有端盖。
优选的,所述立柱下端固定连接有立柱底轴,所述底座长板内转动安装有带座轴承,所述立柱底轴下端与带座轴承固定连接。
优选的,所述套环上设置有若干销孔,所述底座长板右侧底部短板上设置有踏板支座,所述踏板支座上转动设置有踏板,所述踏板左端设置有定位销,所述定位销与右侧套环上的销孔插销连接。
优选的,左右两侧立柱相对一侧端面设置有滑槽,所述滑槽内滑动设置有滚动套,所述滚动套转动连接连杆和连架杆一端,所述连架杆另一端通过销轴与曲柄中间转动连接,所述连杆和曲柄另一端通过销轴转动连接有停车托板,所述停车托板中间设置有凹槽,所述凹槽内设置有支脚板和压紧机构。
优选的,所述连架杆中间转动连接气弹簧一端,所述气弹簧另一端与立柱底部转动连接。
优选的,左右两侧立柱上方设置有转轴,左右两侧转轴相对一端转动安装有挂钩,所述挂钩下方设置有钥匙锁,所述钥匙锁与立柱铰接设置,所述钥匙锁与挂钩之间连接有拉杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,构造清晰易懂,能够实现立式停车。并且取车时装置底部的气弹簧可以对车的下落有缓冲,不会出现意外情况;能够根据小区停车区域的形状及面积,所有单元可同步调整自行车停入角度,做到停放整齐有序;钥匙锁的设置能够防止人为意外拉动自行车或因气弹簧意外失效使得直立停车机构处在不稳定状态而导致安全事故,也能实现防盗功能防止人为丢失。
附图说明
图1为一种新型可集成式自行车直立停车单元的主视图部分结构示意图;
图2为一种新型可集成式自行车直立停车单元的立柱侧视图结构示意图;
图3为一种新型可集成式自行车直立停车单元的俯视图部分结构示意图;
图4为一种新型可集成式自行车直立停车单元的A处放大结构示意图;
图5为一种新型可集成式自行车直立停车单元的B处放大结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄阳职业技术学院,未经襄阳职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921144810.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铁路货车制动配件组装小车
- 下一篇:带轴承孔的呼吸式顶盖