[实用新型]用于地下室汽车坡道的排水结构

说明书

本实用新型提供了一种用于地下室汽车坡道的排水结构，地下室汽车坡道包括底板和所述底板的两侧分别向上延伸形成的地下侧墙，其特征在于，所述排水结构包括：坡道面层，设于所述底板上，所述坡道面层的两侧分别与二所述地下侧墙形成有侧排沟；饰面板，通过龙骨竖向安装于每一所述地下侧墙的内侧，所述饰面板的下部搭接于所述坡道面层上；以及挡水坎，连接于所述饰面板的外侧和所述坡道面层上部之间。本实用新型解决了地下室汽车坡道外墙长期渗漏，导致地下室汽车坡道长期泥泞不堪，污水侵蚀汽车坡道地面的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种用于地下室汽车坡道的排水结构。

背景技术

地下室汽车坡道受地面雨水影响，一般在地下室汽车坡道的上下两端口设有沿汽车坡度宽度方向设置的横向排水沟，以排泄地(平)面的雨水和积水，阻止跑道面流淌。地下室汽车坡道的上端的横向排水沟则可以防止地面雨水排入坡道后流入地下室；地下室汽车坡道的下端的横向排水沟将坡道上的部分污水收集排入集水井。

在地下室汽车坡道外墙长期渗漏，则导致地下室汽车坡道上污水横流，汽车坡道长久泥泞不堪，而且污水也会侵蚀汽车坡道的地面。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种用于地下室汽车坡道的排水结构，以解决地下室汽车坡道外墙长期渗漏，导致地下室汽车坡道长期泥泞不堪，污水侵蚀汽车坡道地面的问题。

为实现上述目的，提供一种用于地下室汽车坡道的排水结构，地下室汽车坡道包括底板和所述底板的两侧分别向上延伸形成的地下侧墙，其特征在于，所述排水结构包括：

坡道面层，设于所述底板上，所述坡道面层的两侧分别与二所述地下侧墙形成有侧排沟；

饰面板，通过龙骨竖向安装于每一所述地下侧墙的内侧，所述饰面板的下部搭接于所述坡道面层上；以及

挡水坎，连接于所述饰面板的外侧和所述坡道面层上部之间。

进一步的，所述饰面板包括拼接在一起的多个干挂石材单元板。

进一步的，所述坡道面层的两侧的所述挡水坎的上部形成有朝向相对的坡面。

进一步的，所述龙骨的厚度等于所述侧排沟的宽度。

进一步的，所述坡道面层为防滑面层。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的用于地下室汽车坡道的排水结构利用坡道面层与地下侧墙之间形成侧排沟，使得地下侧墙渗漏的水分通过侧排沟排出地下室汽车坡道；另一方面，通过饰面板遮挡侧排沟提升了地下室汽车坡道的美观度，最后利用挡水坎封堵在饰面板和坡道面层之间，一方面防止坡道面层上的污水进入侧排沟，另一方面，也防止侧排沟的积水溢流至坡道面层上。

本实用新型的用于地下室汽车坡道的排水结构装饰效果良好，同时可以排泄外墙渗漏水，保持坡面清洁，施工简便，效果良好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的用于地下室汽车坡道的排水结构的结构示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

图1为本实用新型实施例的用于地下室汽车坡道的排水结构的结构示意图。地下室汽车坡道包括斜向设置的底板4以及底板4的两侧分布向上延伸形成的地下侧墙5。侧墙沿底板的长度方向设置。

参照图1所示，本实用新型提供了一种用于地下室汽车坡道的排水结构，包括：坡道面层1、饰面板2和挡水坎3。