[实用新型]一种具有反射式导光条的车灯

说明书

本实用新型公开了一种具有反射式导光条的车灯，其包括装饰框、导光条、LED灯模组和支架，LED灯模组包括LED灯和铝基散热板，LED灯固定于铝基散热板上后一起固定于支架上，导光条安装于支架和装饰框之间，装饰框位于导光条出光面一侧，支架位于导光条入光面一侧，所述导光条侧边安装有反射镜，反射镜固定于装饰框与支架之间，LED灯安装于支架上且位于导光条的侧方，LED灯的光源中心线与反射镜抛物面焦距为同轴，LED灯的光源线经反射镜反射后经过导光条入光面后由导光条出光面射出。本实用新型车灯的灯光点亮后呈现匀光效果，整体光型明亮清晰，亮度值分布均匀，达到了理想的灯光效果。

技术领域

本实用新型属于LED光源车用灯具配件技术领域，尤其是一种具有反射式导光条的车灯。

背景技术

车灯一般是由光源、反射镜面、灯体、灯座和面罩等组成。随着环保节能主题的发展，汽车灯具领域也随之发明了多种节能装置，如已经广泛应用的LED灯和导光条等配件，采用LED灯作为车灯光源，可以达到省电节能、延长寿命等作用，而导光条的设置可以充分利用光源，节约灯源数量，达到节能作用。

现有技术中的LED光源车用灯的配光装置是将LED灯放置在导光条端部直接照射发出光线；尤其是，在LED灯光源端，没有足够长度（a＜40mm）的装饰件来遮挡光源时，点亮端的导光条亮度超亮，灯光颗粒感强烈，导致光线刺眼，光型效果不理想，无法呈现匀光效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有反射式导光条的车灯，该车灯的灯光点亮后呈现匀光效果，整体光型明亮清晰，亮度值分布均匀，达到了理想的灯光效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有反射式导光条的车灯，包括装饰框、导光条、LED灯模组和支架，LED灯模组包括LED灯和铝基散热板，LED灯固定于铝基散热板上后一起固定于支架上，其特征在于：所述导光条安装于支架和装饰框之间，装饰框位于导光条出光面一侧，支架位于导光条入光面一侧，所述导光条侧边安装有反射镜，反射镜固定于装饰框与支架之间，LED灯安装于支架上且位于导光条的侧方，LED灯的光源中心线与反射镜抛物面焦距为同轴，LED灯的光源线经反射镜反射后经过导光条入光面后由导光条出光面射出。

上述结构中，LED灯安装于铝基散热板上，铝基散热板经铆接固定安装于支架上，导光板固定于装饰框与支架之间，反射镜安装于导光板的侧方，LED灯的光源中心线与反射镜抛物面焦距为同轴，LED灯的光源通过反射镜抛物面聚光后，均匀反射到导光条入光面的锯齿花纹面上，光线经过锯齿花纹后，透过导光条出光面的皮纹面，然后均匀的照射出去，达到光型整体均匀的视觉效果。

进一步的，所述装饰框安装于导光条的出光面一侧，装饰框上设有沿导光条出光面方向延伸的延伸遮板，延伸遮板长度不大于10mm。

上述结构中，延伸遮板可以有效避免LED端的颗粒感刺眼现象，避免导光条需要一段30mm左右的混光区的出现，优选的是，10mm的距离包括装饰框本体和延伸遮板的长度，延伸遮板由装饰框本体下端面延伸而出更靠近导光条出光面，起到遮挡作用。

进一步的，所述装饰框包括装饰框本体，装饰框本体的侧边具有朝下倾斜延伸的侧壁，侧壁与装饰框本体之间形成可供反射镜一端嵌入的凹槽，反射镜一端卡入凹槽中，反射镜另一端固定安装于支架上。

上述结构中，反射镜一端卡入装饰框本体的凹槽中，并且有倾斜延伸的侧壁起到保护性遮挡作用。

进一步的，所述反射镜朝向支架的一端具有朝外侧弯折延伸的安装沿边，安装沿边设有定位孔，定位孔中配合有定位螺栓，定位螺栓穿过支架后螺纹连接于定位孔中。

上述结构中，反射镜与支架之间则通过水平弯折延伸的安装沿边与支架上端面抵接并经定位螺栓固定。