[实用新型]汽车连接器的母端组件

说明书

本实用涉及一种汽车连接器的母端组件，包括胶壳，胶壳的顶部设有用于锁扣公端组件的翼板，翼板的自由端向远离胶壳的方向延伸，翼板的自由端的正上方设置防脱件，防脱件与胶壳一体成型。通过以上结构的设置，防脱件设置于翼板的上方，可防止翼板被障碍物“剐蹭”而大幅度地翘起，保证公端组件不会意外地从母端组件中脱出。

技术领域

本实用涉及一种汽车连接器的母端组件。

背景技术

由于汽车连接器在应用时需连接各仪表或开关至中央控制器，而仪表和开关的运用关系到汽车的行车安全，需严格保证信号连接准确可靠。一台汽车中，汽车连接器的数目也是非常可观的，连接器在汽车处于高强度机械振动中，难免会受到剐蹭，若障碍物的“剐蹭”作用于汽车连接器的翼板时，汽车连接器的公端组件则会从母端组件中脱出，使信号连接中断，轻则仪表盘会开关会失控，重则，开断的导体也会受到损坏，甚至毁损。

发明内容

有鉴于此，本实用的目的在于提供一种能保证汽车中控信号连接可靠，有助于行车安全的汽车连接器的母端组件。

为了实现以上目的，本实用采用这样一种汽车连接器的母端组件，包括胶壳，所述的胶壳的顶部设有用于锁扣公端组件的翼板，所述的翼板的自由端向远离胶壳的方向延伸，所述的翼板的自由端的正上方设置防脱件，所述的防脱件与所述的胶壳一体成型。与现有技术相比，本发明创造的有益技术效果在于：通过以上结构的设置，防脱件设置于翼板的上方，可防止翼板被障碍物“剐蹭”而大幅度地翘起，保证公端组件不会意外地从母端组件中脱出。

特别的，所述的胶壳内按连接信号组合分类排布形成第一排连接槽和第二排连接槽，所述的第一排连接槽和所述的第二排连接槽之间由位于同一延伸线上的第一隔板和第二隔板隔开，所述的汽车连接器的母端组件还包括锁件，所述的锁件包括封板、第三隔板以及垂直于所述的封板、所述的第三隔板的插板，所述的第三隔板用于桥接所述的第一隔板和所述的第二隔板，所述的第三隔板朝向第一排连接槽的面上设有卡块，所述的卡块用于锁止母端连接端子。通过以上结构的设置，母端连接端子固定于锁件的卡块上，一则保证母端连接端子组装到位，另一方面也能保证母端连接端子不从母端胶壳中脱出。

特别的，所述的封板与所述的胶壳上的缺口配合，闭合胶壳的底部侧面。通过以上结构的设置，闭合胶壳上的缺口，防止灰尘等污染物进入连接件的导体部分。

特别的，所述的插板的末端设有钩部，所述的钩部与所述的胶壳上的卡止部配合锁定。通过以上结构的设置，固定锁件和胶壳，保证锁件的固定到位，防止锁件脱出而造成污染物进入胶壳内部，或母端接线端子易于脱出等的不良影响。

附图说明

图1是本实用实施例的结构示意图；

图2是本实用实施例的侧剖图；

图3是本实用去掉锁件后的侧剖图；

图4是本实用锁件的结构示意图。

图中：1、胶壳；11、第一隔板；12、第二隔板；13、第一排连接槽；2、锁件；21、第三隔板；211、卡块；22、插板；221、钩部；23、封板；3、防脱件；4、翼板。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车连接器的母端组件，包括胶壳1，胶壳1的顶部设有用于锁扣公端组件的翼板4，翼板4的自由端向远离胶壳1的方向延伸，翼板4的自由端的正上方设置防脱件3，防脱件3与胶壳1一体成型。

胶壳1内按连接信号组合分类排布形成第一排连接槽13和第二排连接槽，第一排连接槽13和第二排连接槽之间由位于同一延伸线上的第一隔板11和第二隔板12隔开，汽车连接器的母端组件还包括锁件2，锁件2包括封板23、第三隔板21以及垂直于封板23、第三隔板21的插板22，第三隔板21用于桥接第一隔板11和第二隔板12，第三隔板21朝向第一排连接槽13的面上设有卡块211，卡块211用于锁止母端连接端子。