[实用新型]功率开关管驱动系统

说明书

本实用新型提供一种功率开关管驱动系统，包括功率开关管驱动器，接收脉冲宽度调制信号，基于脉冲宽度调制信号于第一输出端输出第一控制信号，于第二输出端输出第二控制信号；限流电路，连接功率开关管驱动器的第一输出端及第二输出端，输出功率开关管的驱动信号；限流电路至少包括第一电阻，第一电阻的第一端连接功率开关管驱动器的第一输出端，第一电阻的第二端连接功率开关管驱动器的第二输出端及限流电路的输出端。本实用新型的功率开关管驱动系统对功率开关管驱动器的输出信号进行限流，以避免功率开关管驱动器的两路输出并联时由于输出信号电平不一致引起输出端短路而导致功率开关管驱动器的损坏，提高系统稳定性及安全性，降低维修成本。

技术领域

本实用新型涉及电力电子变换领域，特别是涉及一种功率开关管驱动系统。

背景技术

随着电力电子变换器的高频化，经常需要提高功率开关管的驱动能力，以提高开关速度、降低开关损耗。不少半导体公司能够提供集成化的且配置双通道的功率开关管驱动器，例如TI公司的UCC2752X和Infineon公司的2EDN752x/2EDN852x，但是，简单地将驱动器的两个通道的输出端并联以提高驱动能力，会存在较大的风险。

如图1所示为现有的一种双通道功率开关管驱动器，驱动器本身的特性决定了其输入端和输出端之间存在传输延时，由于制造工艺等原因驱动器内部器件(例如比较器、放大器)不可避免的存在差异，这就使得驱动器两个通道的传输延时存在差异。又由于驱动器输入端前级设置的滤波等辅助电路，使得输入端的PWM信号成为上升、下降缓慢的脉冲输入信号，这就加剧了两个通道的传输差异。即便双通道功率开关管驱动器两个通道连接同一输入信号，此时如果将两个通道的输出端并联，如图2所示，由于两个通道的传输差异，造成两个通道的输出端在某一时间段内输出不同的信号，引起驱动器输出端短路，从而烧毁驱动器。

因此，如何在提高驱动能力的同时确保驱动器的安全性和稳定性，已成为本领域技术人员亟待解决的问题之一。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种功率开关管驱动系统，用于解决现有技术中双通道的功率开关管驱动器输出端并联造成的器件损坏问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种功率开关管驱动系统，所述功率开关管驱动系统至少包括：

功率开关管驱动器，接收脉冲宽度调制信号，基于所述脉冲宽度调制信号于第一输出端输出第一控制信号，于第二输出端输出第二控制信号；

限流电路，连接所述功率开关管驱动器的第一输出端及第二输出端，输出功率开关管的驱动信号；所述限流电路至少包括第一电阻，所述第一电阻的第一端连接所述功率开关管驱动器的第一输出端，所述第一电阻的第二端连接所述功率开关管驱动器的第二输出端及所述限流电路的输出端，所述第二控制信号连接所述第一电阻的第二端。

可选地，所述限流电路还包括第二电阻，所述功率开关管驱动器的第二输出端经由所述第二电阻连接至所述第一电阻的第二端，所述第二电阻的第一端连接所述功率开关管驱动器的第二输出端，所述第二电阻的第二端连接所述第一电阻的第二端。

更可选地，所述第一电阻与所述第二电阻的阻值相同。

更可选地，所述限流电路还包括第三电阻及第一二极管；所述第三电阻的第一端连接所述第一电阻的第二端，所述第三电阻的第二端连接所述限流电路的输出端；所述第一二极管的负极连接所述第三电阻的第一端，正极连接所述第三电阻的第二端。

更可选地，所述限流电路还包括第四电阻、第二二极管及第三二极管；所述第四电阻的第一端连接所述第一电阻及所述第二电阻的第二端，所述第四电阻的第二端连接所述限流电路的输出端；所述第二二极管的负极连接所述第一电阻的第一端，正极连接所述第一电阻的第二端；所述第三二极管的负极连接所述第二电阻的第一端，正极连接所述第二电阻的第二端。