[实用新型]一种隧道的二次衬砌设备有效

专利信息
申请号: 201921146812.1 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN210564558U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 彭兴国 申请(专利权)人: 重庆首工机械制造有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10;E21D11/28;E21D15/44;E21D15/50
代理公司: 浙江素豪律师事务所 33248 代理人: 吴志耀
地址: 409000 重庆市黔江区*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 二次 衬砌 设备
【权利要求书】:

1.一种隧道的二次衬砌设备,包括支撑结构和模板组件,模板组件设置在支撑结构的外围,其特征在于所述的支撑结构包括至少两个支撑立柱,每个支撑立柱上设置有纵向伸缩组件,两个支撑立柱之间设置有支撑横梁,支撑横梁上活动连接有可横向移动的横向伸缩组件,横向伸缩组件的伸缩件和支撑横梁相连;纵向伸缩组件收缩使横向伸缩组件触地时,伸缩件收缩并拉动支撑结构从A位置移动至B位置;纵向伸缩组件伸长使横向伸缩组件离地时,伸缩件伸长并反向推动横向伸缩组件从C位置移动至D位置。

2.根据权利要求1所述的一种隧道的二次衬砌设备,其特征在于所述的纵向伸缩组件包括支撑脚和纵向伸缩油缸,纵向伸缩油缸伸长使支撑脚触地并抬起整个支撑结构。

3.根据权利要求2所述的一种隧道的二次衬砌设备,其特征在于所述的纵向伸缩油缸设置在支撑脚的上方,纵向伸缩油缸的上端与支撑立柱相固定。

4.根据权利要求1所述的一种隧道的二次衬砌设备,其特征在于所述的横向伸缩组件包括两个支撑块、伸缩油缸和连接梁,支撑块设置在连接梁的两端,伸缩油缸的一端固定在连接梁上,伸缩油缸的另一端连接支撑横梁,伸缩油缸就是所述的伸缩件。

5.根据权利要求4所述的一种隧道的二次衬砌设备,其特征在于所述的支撑块的通过导轨组件和支撑横梁活动连接,导轨组件包括滚轮和轨道,所述的滚轮设置在支撑块的上部,所述的轨道设置在支撑横梁的下部。

6.根据权利要求4所述的一种隧道的二次衬砌设备,其特征在于所述的支撑横梁下端设置有连接部,伸缩油缸和支撑横梁通过连接部相连。

7.根据权利要求2所述的一种隧道的二次衬砌设备,其特征在于所述的支撑脚的下端部设置有横向调节组件,横向调节组件推动支撑脚横向移动,从而调节支撑结构的位置。

8.根据权利要求7所述的一种隧道的二次衬砌设备,其特征在于所述的横向调节组件包括横向滑道和油缸,横向滑道设置在底座上,油缸的一端连接底座,油缸的另一端连接支撑脚,油缸的伸缩来调节支撑脚的位置,从而带动支撑结构的移动。

9.根据权利要求1所述的一种隧道的二次衬砌设备,其特征在于所述的支撑立柱为四个,每个支撑立柱上分部有一个纵向伸缩组件,支撑横梁为两个,支撑横梁分别设置在两个支撑立柱之间,横向伸缩组件为两个,每个支撑横梁设置有一个横向伸缩组件。

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