[实用新型]一种道路用隔离护栏有效
申请号: | 201921147488.5 | 申请日: | 2019-07-20 |
公开(公告)号: | CN210857054U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 邵云风 | 申请(专利权)人: | 深圳市金源达建设集团有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 陈世洪 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区观*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 隔离 护栏 | ||
本实用新型提供一种道路用隔离护栏,涉及道路隔离技术领域。该道路用隔离护栏,包括底座,底座的上表面固定连接有护杆,护杆的外表面固定连接有三个等距离排列的固定块,三个固定块远离护杆的一面均插接有连接杆,连接杆远离固定块的一端套接有栏杆,连接杆位于栏杆左右两侧的位置开设有螺纹。该道路用隔离护栏,通过限位板,使连接杆转动,使横轴转动,使第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,使旋转杆转动,使主动轮通过传动带带动从动轮转动,使螺纹卡杆可以上下移动,把连接杆和栏杆在固定块上拆卸来进行更换,方便对隔离栏杆进行维修,栏杆坏了对那一段栏杆进行维修,而不用碰到好的栏杆拆卸方便。
技术领域
本实用新型涉及道路隔离技术领域,具体为一种道路用隔离护栏。
背景技术
道路栏杆是一种将道路分开机动车道跟非机动车道还有道路中间顺逆向分开的拦阻设施,道路栏杆的优点是可以很好的防止机动车、非机动车由于失误非正常行驶车辆越出公路或穿越中央分隔带闯入对向车道的交通事故发生,保护路侧行人、建筑物、汽车司机和车上乘员安全,同时兼有诱导驾驶员视线、增加行车安全感和美化公路环境的作用。
而现有的道路隔离栏杆常年受到风吹雨打容易使栏杆造到破环,而在维修的时候都是将其全部换掉,而换掉的部分也有一些是可以用的,这样就会造成资源的浪费。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路用隔离护栏,解决了以上背景技术中所提到的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路用隔离护栏,包括底座,底座的上表面固定连接有护杆,护杆的外表面固定连接有三个等距离排列的固定块,三个固定块远离护杆的一面均插接有连接杆,连接杆远离固定块的一端套接有栏杆,连接杆位于栏杆左右两侧的位置开设有螺纹,连接杆位于栏杆内部的一端固定连接有限位板。
所述连接杆位于固定块内部的一端插接有横轴,横轴向固定块的内部延伸至固定块的内部右侧壁上,且横轴位于固定块内部的外表面套接有第一锥齿轮,固定块位于第一锥齿轮左侧的上下内部插接有一个旋转杆,旋转杆的外表面套接有两个主动轮和第二锥齿轮,第二锥齿轮位于两个主动轮之间,且第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,固定块的上下内壁均固定连接有伸缩装置和箱体,伸缩装置位于箱体的内部,伸缩装置远离固定块的一端固定连接有连接板,连接板远离伸缩装置的一面固定连接有螺纹卡杆,螺纹卡杆经过固定块插接在连接杆的外表面上,螺纹卡杆位于箱体外部从上到下套接有连接块和从动轮,且连接块与从动轮固定连接,连接块插接在箱体上,主动轮与从动轮通过传动带转动连接。
优选的,所述箱体和连接块位于螺纹卡杆的位置开设有通孔,且从动轮与螺纹卡杆螺纹连接。
优选的,所述箱体位于连接块的位置镶嵌有轴承,且轴承套接在连接块的外表面上。
优选的,所述旋转杆与横轴没有接触,且旋转杆位于横轴的后方。
优选的,所述伸缩装置包括伸缩箱、伸缩杆、限位块和弹簧,且伸缩箱固定连接在固定块的内壁上,伸缩杆固定连接在连接板的外表面上,且伸缩杆位于伸缩箱内部的一端与限位块固定连接,且弹簧套接在伸缩杆位于伸缩箱内部的一端。
优选的,所述伸缩装置的数量为四个,且上边两个伸缩装置与下边两个伸缩装置以横轴的中线轴线为对称线相对称,且右边两个伸缩装置和左边两个伸缩装置以螺纹卡杆的中心轴线为对称线相对称。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路用隔离护栏。具备以下有益效果:
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