[实用新型]井道内专用施工升降机用承重梁有效
申请号: | 201921148158.8 | 申请日: | 2019-07-20 |
公开(公告)号: | CN210825007U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 孙治;孙桂新;孙义刚;刘俊陶 | 申请(专利权)人: | 东莞市鑫峰建筑机械有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 曾毓芳 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 井道 专用 施工 升降机 承重 | ||
1.一种井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,包括两个主承重骨架组件、绕线轮组件和多个连接件,两个所述主承重骨架镜像设置,所述绕线轮组件和各所述连接件连接于两所述主承重骨架组件之间,各所述主承重骨架均包括第一主承重骨架、第二主承重骨架、第三主承重骨架、第一拉筋和第二拉筋,所述第二主承重骨架垂直设置于所述第一主承重骨架的上端面,所述第一拉筋和所述第二拉筋均连接于所述第一主承重骨架的上端面和所述第二主承重骨架的同一侧面;所述第三主承重骨架垂直设置于所述第一主承重骨架的下端面,所述第一主承重骨架、第二主承重骨架和第三主承重骨架的外侧面均设置有凹槽,各所述凹槽中均设置有若干个加强肋,所述加强肋均与所述凹槽的两侧壁和所述凹槽的槽底连接。
2.根据权利要求1所述的井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,所述第二拉筋与所述第二主承重骨架连接的一端位于所述第一拉筋与所述第二主承重骨架连接的一端的下方,所述第二拉筋与所述第一主承重骨架连接的一端设置于所述第一拉筋与所述第一主承重骨架连接的一端和所述第二主承重骨架之间。
3.根据权利要求2所述的井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,所述第一拉筋和所述第二拉筋的两端均设置有用于加强所述第一拉筋和所述第二拉筋两端连接稳定性的拉筋固定件。
4.根据权利要求3所述的井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,各所述拉筋固定件的厚度为5~10mm。
5.根据权利要求3所述的井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,所述第一拉筋和所述第二拉筋的截面均为“L”形结构。
6.根据权利要求1所述的井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,各所述连接件的截面均为“凵”字型结构,所述连接件的两侧壁连接于两所述第一主承重骨架槽底外侧面之间。
7.根据权利要求1所述的井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,所述绕线轮组件包括有第一绕线轮、第二绕线轮、第三绕线轮和第四绕线轮;所述第一绕线轮连接于所述两所述第二主承重骨架之间,所述第二绕线轮和所述第三绕线轮均连接于两所述第一主承重骨架之间,所述第四绕线轮连接于两所述第三主承重梁之间。
8.根据权利要求7所述的井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,各所述第一主承重骨架的上端面均设置有多个定位孔,所述第二绕线轮通过连接所述定位孔固定于所述第一主承重骨架之间。
9.根据权利要求1~8任一项所述的井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,各所述加强肋的厚度为8~10mm。
10.根据权利要求1~8任一项所述的井道内专用施工升降机用承重梁,其特征在于,所述第二主承重骨架上设置有用于吊升井道内专用施工升降机用承重梁的吊耳。
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