[实用新型]一种滑阀座平面度气密性检测仪

说明书

本实用新型属于平面度检测装置技术领域，具体涉及一种滑阀座平面度气密性检测仪，包括气动量仪和外平面测量头，所述外平面测量头与气动量仪联通，还包括底座和挡板，所述挡板设置在底座的上表面，外平面测量头通过螺栓与底座联接，底座上设有相应的条形孔，所述条形孔纵向设置；所述底座上设有可纵向移动的限位件，外平面测量头位于挡板与限位件之间，通过挡板和限位件夹持外平面测量头。采用上述结构，在降低加工的难度的同时，可以保证外平面测量头的侧面与挡板的侧面贴合，保证直角基础面的形成；并且上述采用上述结构可以适应不同规格的外平面测量头。

技术领域

本实用新型属于平面度检测装置技术领域，具体涉及一种滑阀座平面度气密性检测仪。

背景技术

空气制动阀是铁路机车车辆空气制动系统中的核心部件，其在长期运行后需要对其内部主控机构（滑阀结构）的平面度进行检测。

平面度测量是指被测实际表面对其理想平面的变动量。目前，平面度测量方法很多，主要有机械方法、光学方法和气动方式。采用气动方式可以准确测量喷嘴孔与被测物之间的间隙的变化，也就是测头到被测零件表面的间隙的变化。目前利用气动原理测量工件的平面度、内径和外径、圆度、垂直度、锥度等几何尺寸的装置已经在很多行业得到了应用。例如三门峡中和精密量仪有限公司生产的浮标式气动量仪（流量式）利用空气流动时的特性进行几何量的精密测量。

申请人之前申报的一种滑阀副研磨面平面度检测装置（专利申请号为201420359192.0），便是采用气动量仪结合内外平面测量头对平面度对进行检测。但该滑阀外平面检测部分中定位挡板和外平面测量头与底座之间为分体结构，三者之间通过螺栓进行联接。

由于在检测过程中定位挡板以及外平面测量头是作为滑阀外平面的基准面。因此，定位挡板和外平面测量头与底座联接后，需要保证定位挡板的侧面与外平面测量头的侧面贴合，两者的侧面构成一个直角面。基于上述要求，上述部件在加工时需要保证较高的加工精度，尤其是螺栓孔的位置。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种滑阀座平面度气密性检测仪，该检测仪在保证定位精度的同时，可以降低加工难度。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种滑阀座平面度气密性检测仪，包括气动量仪和外平面测量头，所述外平面测量头与气动量仪联通，还包括底座和挡板，所述挡板设置在底座的上表面，外平面测量头通过螺栓与底座联接，底座上设有相应的条形孔，所述条形孔纵向设置；所述底座上设有可纵向移动的限位件，外平面测量头位于挡板与限位件之间，通过挡板和限位件夹持外平面测量头。

限位件为限位螺栓，底座上设有与限位螺栓联接的立板，立板上设有螺纹通孔，限位螺栓的顶端穿过螺纹通孔与外平面测量头相抵。

限位螺栓的顶端设有顶板。

所述顶板与限位螺栓的顶部转动联接。

所述挡板与底座为一体式。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

外平面测量头通过底座上的条形孔实现与底座的联接，底座上设有可纵向移动的限位件，通过限位件可以推动外平面测量头向挡板移动，从而使得外平面测量头的侧面与挡板的侧面贴合；并通过通过挡板和限位件的配合实现对外平面测量头的夹持固定。采用上述结构，在降低加工的难度的同时，可以保证外平面测量头的侧面与挡板的侧面贴合，保证直角基础面的形成；并且上述采用上述结构可以适应不同规格的外平面测量头。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的分体结构示意图一；

图3是本实用新型的分体结构示意图二；