[实用新型]一种汽车面板按键成型模具

说明书

本实用新型提供一种汽车面板按键成型模具，涉及模具技术领域，该汽车面板按键成型模具，包括下模和上模，所述下模的内部底侧开设有底腔，所述底腔的内壁底部卡接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的内部顶侧插接有短杆，所述短杆的顶部连接有支撑板，所述支撑板的顶部栓接有振动马达，所述支撑板的顶部抵触有竖直的击打杆，所述底腔的内壁顶部安装有套设于击打杆外壁的套环，该汽车面板按键成型模具，振动马达使击打杆上下运动击打底腔的顶部，促使下模内的注塑液振动，有助于将注塑液内部的气泡排出，保证注塑产品的质量，同时下模的振动有助于促进凝固后的工件与模具分离，减少拆模时工件的损坏率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车面板按键成型模具。

背景技术

汽车面板位于汽车内部的中控台中部，汽车面板的周围往往设置有众多的按键或者旋钮，用于实现车辆的各种功能，从而实现控制车辆，汽车面板面板多为塑料材质，通过模具注塑成型，现有的成型模具在加工过程中，注塑液由于内部含有气泡，影响产品的质量，同时拆模时产品不易与模具分离，易损坏产品。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车面板按键成型模具，解决了现有的成型模具在加工过程中，注塑液由于内部含有气泡，影响产品的质量，同时拆模时产品不易与模具分离，易损坏产品的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车面板按键成型模具，包括下模和上模，所述下模的内部底侧开设有底腔，所述底腔的内壁底部卡接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的内部顶侧插接有短杆，所述短杆的顶部连接有支撑板，所述支撑板的顶部栓接有振动马达，所述支撑板的顶部抵触有竖直的击打杆，所述底腔的内壁顶部安装有套设于击打杆外壁的套环，所述击打杆的顶部靠近底腔的内部顶部，所述下模的侧壁安装有与振动马达电性连接的开关，所述上模的顶部开设有注塑孔，所述上模的内部且不与注塑孔接触处开设有顶腔。

进一步，所述上模的顶部栓接有水箱，且水箱的两侧均连接有导管，两个所述导管的端部均延伸至上模的内部与顶腔连接，所述水箱的内壁底部固定有水泵，且水泵的出水端与其中一个导管的端部连接，所述水箱的内壁底部且远离水泵的一侧固定有电热管，所述水箱的顶部固定有与电热管和水泵电性连接的开关。

进一步，所述击打杆可在套环的内部伸缩，所述击打杆的顶部套接有顶块，且顶块为半球状。

进一步，所述击打杆的外壁且位于套环与顶块之间套接有拉簧，且拉簧的两端分别与套环和顶块的侧壁连接。

进一步，所述上模的侧壁四角处均固定有直角杆，所述下模的侧壁固定有与直角杆相适配的侧环。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车面板按键成型模具。具备以下有益效果：

1、该汽车面板按键成型模具，振动马达使击打杆上下运动击打底腔的顶部，促使下模内的注塑液振动，有助于将注塑液内部的气泡排出，保证注塑产品的质量，同时下模的振动有助于促进凝固后的工件与模具分离，减少拆模时工件的损坏率。

2、该汽车面板按键成型模具，水泵可将水箱内部的冷水导至顶腔的内部并循环，有助于降低模具的温度，减少等待时间，提高工作效率，同时通过电热管对循环水进行加热，可维持模具的温度，避免注塑过程中由于注塑液凝固过快影响加工质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型水箱的内部示意图；

图3为图1中A的放大图。