[实用新型]高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘有效
申请号: | 201921148993.1 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210465568U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 顾明龙;茆兴剑 | 申请(专利权)人: | 常州小糸今创交通设备有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R1/04;G01R19/145 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 徐静 |
地址: | 213102 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 轨道交通 实时 监控 模块化 控制 继电器 | ||
本实用新型公开了一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘,布置在机箱内部,包括印刷电路板和控制继电器,控制继电器安装在印刷电路板上并与印刷电路板上的电路连接,印刷电路板上还布置有电阻和发光二极管指示灯,控制继电器电性连接发光二极管指示灯,还包括有印刷电路板面板,印刷电路板面板设置在印刷电路板表面,印刷电路板面板的表面具有开孔,通过开孔能够直观显示控制继电器的通断电状态。通过上述方式,本实用新型高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘增加了模块化面板指示灯,能够使继电器的工作状态有更直观的体现,能够实时监控继电器盘中继电器的通断电状态,大大缩短了模块化控制继电器盘的检修维护时间。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,特别是涉及一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘。
背景技术
继电器在轨道交通控制电路中有着广泛应用,控制继电器盘盘面上布置继电器和他元器件,继电器主要通过触点的闭合和断开来实现电路控制。
现有控制继电器盘中继电器得电与否在产品上并没有直观的体现,要判断继电器是否得电,需要使用万用表进行测量判断,增加了控制继电器盘检修维护时间。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘,增加了模块化面板指示灯,能够使继电器的工作状态有更直观的体现,能够实时监控继电器盘中继电器的通断电状态,大大缩短了模块化控制继电器盘的检修维护时间。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘,布置在机箱内部,包括印刷电路板和控制继电器,控制继电器安装在印刷电路板上并与印刷电路板上的电路连接,印刷电路板上还布置有电阻和发光二极管指示灯,控制继电器电性连接发光二极管指示灯,
还包括有印刷电路板面板,印刷电路板面板设置在印刷电路板表面,印刷电路板面板的表面具有开孔,通过开孔能够直观显示控制继电器的通断电状态。
在本实用新型一个较佳实施例中,发光二极管指示灯布置在印刷电路板的顶端部,印刷电路板面板的顶端部具有发光二极管指示灯显示区域,开孔设置在发光二极管指示灯显示区域内。
在本实用新型一个较佳实施例中,印刷电路板面板上发光二极管指示灯显示区域的位置对应于印刷电路板上发光二极管指示灯的位置。
在本实用新型一个较佳实施例中,开孔的大小和数量与发光二极管指示灯的大小和数量相匹配。
在本实用新型一个较佳实施例中,电阻和发光二极管指示灯并联设置在控制继电器线圈两端。
在本实用新型一个较佳实施例中,印刷电路板上具有多个控制继电器组,印刷电路板面板的数量与控制继电器组的数量相匹配。
本实用新型的有益效果是:本实用新型高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘增加了模块化面板指示灯,能够使继电器的工作状态有更直观的体现,能够实时监控继电器盘中继电器的通断电状态,大大缩短了模块化控制继电器盘的检修维护时间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘中印刷电路板一较佳实施例的结构示意图;
图2是本实用新型的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘中印刷电路板面板一较佳实施例的结构示意图;
图3是本实用新型的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘一较佳实施例的结构示意图;
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