[实用新型]一种用于铁路道岔铺换的设备

权利要求书

1.一种用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：包括公铁两用平台装置和门架式提轨排装置(2)，公铁两用平台装置包括升降平台(1.2)，该升降平台(1.2)下方连接升降装置(1.8)和垂向支撑装置(1.5)，两者通过关节轴承与升降平台(1.2)和平台车架(1.1)连接，升降平台(1.2)上方包括承载平台(1.3)，该承载平台(1.3)横向方向布置两对夹钳(1.4)；平台车架(1.1)通过升降装置(1.6)和支撑装置(1.7)与履带走行装置(1.9)连接，支撑装置(1.7)与履带走行装置(1.9)的连接均带关节轴承自由转向的零部件。

2.如权利要求1所述的用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：承载平台(1.3)上布置夹钳，以便调整适应所夹持的道岔轨枕。

3.如权利要求1或2所述的用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：所述平台车架(1.1)下部布置了四个走行钢轮(1.10)，通过液压马达或者电机直接或间接驱动。

4.如权利要求3所述的用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：履带走行装置(1.9)采用轮胎走行的方式替换履带走行。

5.如权利要求3所述的用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：公铁两用平台装置的升降平台(1.2)下方连接的升降装置(1.8)的最大举升行程不小于0.5米，承载平台上两夹钳(1.4)的横移行程为±0.6米，承载平台(1.3)与升降平台(1.2)连接的旋转轴承的水平转动范围为±25°。

6.如权利要求3所述的用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：门架式提轨排装置包括垂向竖直升降装置(2.1)，该垂向竖直升降装置连接横梁(2.2)，该横梁(2.2)之间连接横移装置(2.3)，该横梁(2.2)还连接纵移装置(2.4)，该纵移装置下方连接提轨装置(2.5)，横梁(2.2)下方还连接走行钢轮(2.6)。

7.如权利要求3所述的用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：门架式提轨排装置(2)通过垂向竖直升降装置(2.1)和横移装置(2.3)的工作实现横跨整组道岔，通过提轨装置(2.5)抓取整组道岔，通过纵移装置(2.4)实现横梁的纵移功能。

8.如权利要求3所述的用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：门架式提轨排装置的横移装置采用多级油缸的方式，其工作行程为左右两个横梁(2.2)的内宽度,即，最大可达到4.5-5.5米区间范围内。

9.如权利要求3所述的用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：垂向竖直升降装置(2.1)采用多级油缸的方式，其工作行程保证门架式提轨排装置的提轨装置工作面距离线路轨面高度最大达到2-3米区间范围。

10.如权利要求3所述的用于铁路道岔铺换的设备，其特征在于：纵移装置(2.4)的行程不小于0.5米。