[实用新型]油井维修复合吊卡

说明书

本实用新型涉及油井维修设备领域，尤其涉及一种油井维修复合吊卡，既可以实现抽油管的夹持起吊，又能够实现抽油杆的夹持起吊，减少了在拆装抽油管与抽油杆之间的设备切换时间。一种油井维修复合吊卡，包括壳体与固定组件，所述固定组件包括驱动装置与多个夹紧块，所述驱动装置与夹紧块设置在壳体上，所述驱动装置与夹紧块连接；所述夹紧块包括第一状态与第二状态，所述夹紧块处于第一状态时多个夹紧块共同形成柱状通道；所述固定组件至少为两组，不同的所述固定组件形成的柱状通道大小不同。柱状通道较大的固定组件用于起吊抽油管，柱状通道较小的固定组件用于起吊抽油杆，不更换设备即可实现不同部件的夹持起吊，提高了维修过程的效率。

技术领域

本实用新型涉及油井维修设备领域，尤其涉及一种油井维修复合吊卡。

背景技术

抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵起传递动力的作用。在对油井进行维修时，需要将油井内的抽油杆向上吊起，将抽油杆一节一节地拆下，完成维修后需要将抽油杆再一节一节地安装回油井内。抽油杆在拆装过程中多为竖直状态，需要使用吊卡与起重设备将抽油杆竖直向上提起，而吊卡则起到了固定抽油杆的作用。

抽油管位于抽油杆外侧，同样是一节一节进行连接，在拆装过程中需要分别进行拆卸与安装，安装过程与抽油杆相似。

公开号为CN208137880U的中国实用新型专利中公开了一种吊卡装置，可以通过自动夹紧与释放的方式实现抽油管的起吊，但是并未公开可以对抽油杆进行起吊的技术方案。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种油井维修复合吊卡，既可以实现抽油管的夹持起吊，又能够实现抽油杆的夹持起吊，减少了在拆装抽油管与抽油杆之间的设备切换时间，提高了维修效率。

本实用新型提供方案如下：

一种油井维修复合吊卡，包括壳体与固定组件，所述固定组件包括驱动装置与多个夹紧块，所述驱动装置与夹紧块设置在壳体上，所述驱动装置与夹紧块连接；

所述夹紧块包括第一状态与第二状态，所述夹紧块处于第一状态时多个夹紧块共同形成柱状通道；

所述固定组件至少为两组，不同的所述固定组件形成的柱状通道大小不同。

柱状通道较大的固定组件用于起吊抽油管，柱状通道较小的固定组件用于起吊抽油杆，不更换设备即可实现不同部件的夹持起吊，提高了维修过程的效率。夹紧块在第一状态下为夹持状态，第二状态为释放状态。

优选的，所述夹紧块一端设有凹槽，所述凹槽构成柱状通道的部分侧壁。夹紧块通过凹槽拼合形成柱状通道，提高了夹持起吊过程的稳定性。

优选的，不同组的所述固定组件在壳体上沿竖直方向分布。抽油管与抽油杆均为细长部件，将不同组的固定组件沿竖直方向设置，可以节约设备空间。

优选的，所述夹紧块均设有调节块，所述调节块与夹紧块可拆卸地连接，每组固定组件内的多个调节块在第一状态时共同形成调节通道，所述调节通道小于柱状通道。通过更换调整垫块可以使本实用新型适应多种不同规格的抽油管及抽油杆。

优选的，所述夹紧块通过转轴与壳体连接，所述转轴一端连接驱动臂。夹紧块以转动的方式实现第一状态与第二状态的切换，使得设备更加紧凑，驱动臂用于为夹紧块的转动提供动力。

优选的，每组所述固定组件包括两个夹紧块，两个所述夹紧块左右对称设置。两个夹紧块通过转动即可实现对抽油管或抽油杆的夹持与释放，而且控制更加简便。

优选的，所述驱动装置包括设置在壳体上的液压油缸，所述液压油缸通过连杆与驱动臂连接。液压油缸依次驱动连杆与驱动臂，从而带动夹紧块旋转。