[实用新型]一种建筑用的打桩装置有效
申请号: | 201921150084.1 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210482299U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 杜耀辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市建安桩基础工程有限公司 |
主分类号: | E02D7/16 | 分类号: | E02D7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523106 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 打桩 装置 | ||
本实用新型涉及一种建筑用的打桩装置,包括车体、移动框架、打桩锤和电机,所述打桩锤包括与电机相连且沿移动框架移动的打桩体,打桩体远离电机的一端设有打桩块,打桩块上放置有加重块,加重块包括环块一和环块二,环块一的两侧分别设有嵌合槽,环块二两侧分别设有与嵌合槽嵌合的嵌合块,打桩块上设有阻止环块一和环块二分离的压紧装置。本实用新型具有调整打桩锤重量的效果。
技术领域
本实用新型涉及建筑用打桩设备的技术领域,尤其是涉及一种建筑用的打桩装置。
背景技术
打桩是指将木桩或石桩等砸进地里,为了使建筑物的基础牢固。
现有的授权公告号为CN208917836U公开了一种建筑工程打桩锤,该装置包括汽车载体、固定底座和移动框架。固定底座与汽车载体固定连接,固定底座上设有倍力气缸和普通气缸,固定底座顶端与移动框架底端活动连接,移动框架上设有固定件,移动框架前后两侧壁上均设置有滑槽,移动框架顶部右侧设置有电动机,电动机左侧固定安装有螺旋钻头,电动机前后两侧与固定块上端内侧固定连接,固定块下端内侧与移动框架前后两侧活动连接,固定块下端外侧设置有步进电机。当需要打桩时,可直接将装有打桩锤的卡车开至目的地,直接在驾驶控制室内进行打桩操作,启动倍力气缸将移动框架调整成竖直打桩状态,利用转轴与固定件的固定连接,可对移动框架的高度和角度进行调整,启动步进电机和电机,操作人员可直接在驾驶控制室里直接操作装置进行打桩,视野更开阔,降低了人工操作的风险。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:根据打桩作业的需要,有时候需要更换不同重量的打桩锤,以便更加顺利地完成打桩工作,但以上技术方案更换打桩锤十分麻烦,需要另外寻找合适的打桩锤或者使用原有的打桩锤多次进行打桩作业。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以调整打桩锤重量的建筑用的打桩装置。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种建筑用的打桩装置,包括车体、移动框架、打桩锤和电机,所述打桩锤包括与电机相连且沿移动框架移动的打桩体,打桩体远离电机的一端设有打桩块,打桩块上放置有加重块,加重块包括环块一和环块二,环块一的两侧分别设有嵌合槽,环块二两侧分别设有与嵌合槽嵌合的嵌合块,打桩块上设有阻止环块一和环块二分离的压紧装置。
通过采用上述技术方案,当需要增加打桩锤的重量时,施工人员可以在环块一的嵌合槽与环块二的嵌合块的配合下,组装好加重块;再利用压紧装置使得环块一与环块二不会在打桩锤作业时松动,即在打桩块上安装好加重块,调整好打桩锤的重量,施工人员即可启动打桩锤进行作业,无需去寻找其他合适的打桩锤,节省了时间。
本实用新型进一步设置为:所述压紧装置包括丝杆和两组压紧件,所述打桩块靠近加重块的一面设有滑槽,丝杆与滑槽平行设置且两端与滑槽侧壁转动连接,丝杆沿轴线方向两侧设有反向的螺纹,两组压紧件分别与丝杆的反向螺纹螺纹配合且两组压紧件位移过程中分别与环块一、环块二连接。
通过采用上述技术方案,施工人员转动丝杆,即可驱使位于丝杆两侧的压紧件沿丝杆相对移动且分别与环块一、环块二连接,促使环块一与环块二紧紧地抱合在一起,当打桩锤开始作业产生震动时,在压紧件的作用下,环块一与环块二之间不会松动从而导致掉落,影响打桩锤的正常作业,同时防止环块一或环块二掉落砸伤周围施工人员。
本实用新型进一步设置为:所述压紧件包括滑块与压紧块,滑块位于滑槽内且穿接于丝杆与丝杆螺纹配合,滑块为方形且与滑槽的侧面抵接,压紧块与滑块连接且位于滑槽外与环块一或环块二外周面抵接。
通过采用上述技术方案,滑块为方形且与滑槽侧面抵接,则滑块在于丝杆的配合作用下沿丝杆做直线移动,压紧块随之移动与环块一或环块二的外周面抵接,促使环块一与环块二的连接更加牢固。
本实用新型进一步设置为:所述压紧块设置为与环块一、环块二同弧度的弧形且凹面朝向环块一或环块二。
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