[实用新型]润滑冷却液供给装置

说明书

本实用新型属于润滑剂添加的技术领域，尤其涉及润滑冷却液供给装置。包括供给座体，所述供给座体上设有供油油路、以及和所述供油油路连通的进油口和出油口，所述供给座体上还设有与所述进油口连通用于存放润滑剂的存储箱体，所述进油口处还设有用于封堵所述进油口的第一活动封堵件，所述出油口处设有用于封堵所述出油口的第二活动封堵件，所述供给座体上还设有可驱动所述第一活动封堵件打开使润滑剂从存储箱体进入供油油路或驱动所述第二活动封堵件打开使供油油路内的润滑剂从出油口输出的驱动装置。其通过驱动装置以及第一活动封堵件和第二活动封堵件的配合，实现将润滑剂从进油口吸入至供油油路内，再从出油口输出，实现自动供给润滑液。

【技术领域】

本实用新型属于润滑剂添加的技术领域，尤其涉及润滑冷却液供给装置。

【背景技术】

润滑剂用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。为了改善润滑性能，在某些润滑剂中可加入合适的添加剂。选用润滑剂时，一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件，以及润滑剂的性能等多方面因素。在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。

特别针对需要涂抹润滑油进行降温润滑的大型作业机械，其由于工作过程中运作部件表面产生大量热量，需要及时添加润滑剂在其运动部件的表面上实现降温，而且减少摩擦的作用。现采用手工添加润滑剂的方式，其添加效率低，而且添加操作繁琐。

【发明内容】

为解决现有技术中对机器润滑剂添加效率低的问题，本实用新型提供了润滑冷却液供给装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

润滑冷却液供给装置，包括供给座体，所述供给座体上设有供油油路、以及和所述供油油路连通的进油口和出油口，所述供给座体上还设有与所述进油口连通用于存放润滑剂的存储箱体，所述进油口处还设有用于封堵所述进油口的第一活动封堵件，所述出油口处设有用于封堵所述出油口的第二活动封堵件，所述供给座体上还设有可驱动所述第一活动封堵件打开使润滑剂从存储箱体进入供油油路或驱动所述第二活动封堵件打开使供油油路内的润滑剂从出油口输出的驱动装置。

如上所述的润滑冷却液供给装置，所述供油油路上位于所述进油口和出油口之间还设有控制口，所述驱动装置设于所述控制口上用于改变供油油路内的气压。

如上所述的润滑冷却液供给装置，所述第一活动封堵件与第二活动封堵件均为单向阀。

如上所述的润滑冷却液供给装置，所述驱动装置包括设于所述供给座体上的活塞缸体、设于活塞缸体内的活塞，且所述活塞缸体具有与所述控制口相对的通道。

如上所述的润滑冷却液供给装置，所述活塞缸体内还设有用于安装所述活塞的空腔，所述活塞的顶部为与所述空腔内周壁接触的活塞头，且所述活塞头使所述空腔分隔成上空腔和下空腔；

所述活塞缸体上还设有与所述上空腔连通的第一开口和与所述下空腔连通的第二开口。

如上所述的润滑冷却液供给装置，所述活塞头周面上与所述活塞缸体空腔之间设有第一密封件。

如上所述的润滑冷却液供给装置，还包括与所述第一开口和第二开口连接的液压系统。

如上所述的润滑冷却液供给装置，所述存储箱体上设有注入口以及用于封盖所述注入口的封盖，所述封盖上设有气孔。

如上所述的润滑冷却液供给装置，所述供给座体上设有与所述供油油路连通且与进油口相对的安装口，所述安装口上设有堵头，所述第一活动封堵件设于所述堵头与进油口之间，且所述第一活动封堵件设有使所述第一活动封堵件顶压在进油口处的弹性件。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：