[实用新型]一种轻量防雾化铝合金汽车专用连接件

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种轻量防雾化铝合金汽车专用连接件，它包括插头壳体和插座壳体，所述插头壳体和插座壳体均为铝合金材质，本实用新型的插头壳体和插座壳体均采用铝合金制造而成，强度远远高于塑料件，且重量轻，与其他金属件相比，又有用料少，抗老化，成本低的优点；插头壳体和插座壳体通过插接后再使用连接螺栓和磁性对顶螺，螺母进行二次固定，磁性对顶螺母具能够抗震防松动，使插头壳体与插座壳体的连接更加的稳固，且拆装方便，多次拆装均不会损坏插头壳体和插座壳体；连接管外周设置有散热翅片，在高温环境下散热性能良好；通过涂覆光滑防腐涂层，能够起到防雾化抗老化的作用，从而提高连接件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种轻量防雾化铝合金汽车专用连接件。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。但是，现有的汽车配件存在着结构强度较低，例如汽车专用的连接件多数采用塑料制成，塑料连接件易于制造且价格低廉，但是需要达到一定的厚度才有足够的强度，所述重量较重，而且塑料材质的连接件容易老化，另外，由于插接的方式使得连接件的插座壳体和插头壳体不能够稳固的连接，所述多数采用卡槽和卡扣配合进行连接，但是多次的拆装后的塑料连接件容易损坏且不可修复。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种重量轻，用料少且耐老化的轻量防雾化铝合金汽车专用连接件。

本实用新型的技术方案为：一种轻量防雾化铝合金汽车专用连接件，其特征在于：它包括插头壳体和插座壳体，所述插头壳体和插座壳体均为铝合金材质，所述插头壳体为椭圆形截面的管状，所述插头壳体包括安装管和插装管，所述安装管和插装管一体成型，所述安装管的外径大于插装管的外径，所述安装管的外壁上设置有第一凸柱，所述第一凸柱内开设有螺纹通孔A，所述插装管的外壁设置有多圈凸起，所述插装管插入插座壳体内，所述插座壳体包括与插头壳体连接的连接管和设置在连接管右端面的安装板，所述连接管与安装板一体成型，所述连接管的外壁上设置有与第一凸柱位置性对应的第二凸柱，所述第二凸柱上开设有螺纹通孔B，所述安装板的四个角开设有安装孔。

进一步的，所述螺纹通孔A和螺纹通孔B内插装有连接螺栓，所述连接螺栓从螺纹通孔A的顶端插入，贯穿螺纹通孔A和螺纹通孔B，从螺纹通孔B的底端伸出，且伸出端安装有磁性对顶螺母，本申请中的磁性对顶螺母采用的是中国专利公开的一种抗振防松磁性对顶螺母，专利号：CN206668717U，该磁性对顶螺母的两磁性螺母对顶拧紧后，上/下螺母分别受到向上/下的磁斥力，使上下螺母旋合螺纹间始终受到附加的压力和摩擦力作用，从而大大地提高了它们的紧固强度，也使得该抗震、防松磁性对顶螺母具有良好的防松性能及任意定位功能。

进一步的，所述安装管的外周设置有多个凹槽，所述凹槽的深度为5mm，便于安装时抓取。

进一步的，所述插头壳体和插座壳体的内壁和外壁均涂覆有一层绝缘涂层，所述安装管和插座壳体的外壁的绝缘涂层上均涂覆有一层光滑防腐涂料，能够起到防雾化的作用，防止雾气在表面凝结成水滴，造成铝合金老化。

进一步的，所述插头壳体内设置有分隔板，所述分隔板上设置有两个通孔。

进一步的，所述连接管的管口设置有密封垫，用于连接管管口和插头壳体的连接处的缝隙。

进一步的，所述连接管的外壁上设置有多个散热翅片，用于散热。

本实用新型的工作原理来和使用方法：