[实用新型]一种保温罐车的支座支撑结构以及保温罐车

说明书

本实用新型涉及运输机械领域，尤其是一种保温罐车的支座支撑结构以及保温罐车。包括一设置在保温罐车底架上方的承托机构，在所述承托机构的底部沿其长度方向分别间隔设有一竖直设置的支撑立柱，在各支撑立柱上方的承托机构的底部分别固定焊接有两平行间隔设置的焊接耳板，各所述支撑立柱分别活动插装在对应的两焊接耳板之间，所述承托机构包括一用于承托保温罐体的弧形承托座，所述弧形承托座的底部均与各所述焊接耳板焊接固连，在弧形承托座的顶部弧形曲面上沿其弧度方向设有一卡紧滑槽，所述卡紧槽上方的弧形承托座的顶部弧形曲面上设有一橡胶缓冲垫块。结构简单，能够很好地实现对保温罐体的支撑、缓冲，保证车辆运行过程中保温罐体平稳性。

技术领域

本实用新型涉及运输机械领域，尤其是一种保温罐车的支座支撑结构以及保温罐车。

背景技术

保温罐车属于罐车中较为常见的一种罐车结构，主要由罐体和底架两大部件所组成。基于罐体运输介质对保温性能的需求，因此保温罐车也应运而生，应用广泛。保温罐体大多用于运输流体或半流体的介质，其在运输的过程中需要尽量保证罐体的平稳，然而目前的罐体由于其底部支撑的结构设计缺陷使得罐车行走在较为崎岖的道路上之时会出现严重的振动，虽然目前的货车底架设置有简易的减震，仍然无法很好的实现对罐体的保护作用，这也使得保温罐车在道路运载的过程中容易出现罐体连接部位磨损损坏严重、罐内介质运输过程中振荡严重等问题。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：一种保温罐车的支座支撑结构以及保温罐车，包括一设置在保温罐车底架上方的承托机构，所述承托机构用于承托保温罐体，在所述承托机构的底部沿其长度方向分别间隔设有一竖直设置的支撑立柱，在各支撑立柱上方的承托机构的底部分别固定焊接有两平行间隔设置的焊接耳板，各所述支撑立柱分别活动插装在对应的两焊接耳板之间，所述各支撑立柱分别与其对应位置处的焊接耳板之间通过锁紧螺栓、螺母实现可拆卸的紧固连接，所述承托机构包括一用于承托保温罐体的弧形承托座，所述弧形承托座的底部均与各所述焊接耳板焊接固连，在弧形承托座的顶部弧形曲面上沿其弧度方向设有一卡紧滑槽，在所述卡紧滑槽上方的弧形承托座的顶部弧形曲面上设有一橡胶缓冲垫块，所述橡胶缓冲垫块的径向截面为T型，所述橡胶缓冲垫块的底段分别活动卡接在对应的卡紧滑槽内。

优选地，在支撑立柱的顶部分别固定粘接有橡胶垫片，各所述橡胶垫片均与所述弧形承托座的底部相抵紧。

优选地，在卡紧滑槽两端的弧形承托座的端面上分别安装有一挡块，所述挡块分别通过若干个螺钉紧固安装在所述弧形承托座的端面上，各所述挡块用于对橡胶缓冲垫块实现限位。

一种保温罐车，其特征在于：包括上述的支座支撑结构。

本实用新型的有益效果体现在：本产品结构简单，能够很好地实现对保温罐体的支撑、缓冲，保证车辆运行过程中保温罐体的平稳性，另外，本支撑结构能够快速的实现拆卸，便于后期维修、更换，且更换时无需整机更换，只需要更换其中损坏的小部件即可，节省更换成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的主视图（带底架与保温罐体）。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型的弧形承托座及橡胶缓冲垫块配合的断面剖视图。

图5为本实用新型的弧形承托座的断面剖视图。