[实用新型]一种钢管运输用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种钢管运输用固定装置，包括车厢和主体，所述主体活动设置在车厢内部，所述主体的顶端两侧均设置有支撑板，所述支撑板的一侧开设有若干卡槽，所述主体的顶端活动设置有若干固定块，所述固定块的上下两端均开设有若干固定槽，所述固定块的两侧均固定设置有若干限位块，所述限位块活动设置在卡槽内部，所述支撑板的顶端活动设置有安装块，所述支撑板的顶端中央开设有螺纹孔，所述安装块的顶端活动设置有固定螺栓，所述固定螺栓的底端穿过安装块设置在螺纹孔内部，所述安装块的底端在固定螺栓的两侧均固定设置有卡块。本实用新型结构简单，通过固定块能够有效的对钢管进行固定，保证了钢管运输时候的安全。

技术领域

本实用新型涉及钢管运输设备技术领域，具体为一种钢管运输用固定装置。

背景技术

具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管，钢管在运输的时候容易发生滚动，导致运输的时候十分的危险。

但是目前钢管在运输的时候存在以下不足：

1、目前钢管在运输的时候不方便进行固定，在钢管进行运输的时候钢管会在车厢内部发生滚动，导致造成交通事故，十分的不安全。

2、目前钢管在运输的时候仅仅对钢管进行了固定，在车辆进行急刹的时候钢管会整体向前移动撞击车头，导致驾驶员受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢管运输用固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢管运输用固定装置，包括车厢和主体，所述主体活动设置在车厢内部，所述主体的顶端两侧均设置有支撑板，所述支撑板的一侧开设有若干卡槽，所述主体的顶端活动设置有若干固定块，所述固定块的上下两端均开设有若干固定槽，所述固定块的两侧均固定设置有若干限位块，所述限位块活动设置在卡槽内部，所述支撑板的顶端活动设置有安装块，所述支撑板的顶端中央开设有螺纹孔，所述安装块的顶端活动设置有固定螺栓，所述固定螺栓的底端穿过安装块设置在螺纹孔内部，所述安装块的底端在固定螺栓的两侧均固定设置有卡块，所述卡块活动设置在卡槽内部，所述主体和支撑板的两侧顶端均固定设置有固定架，所述固定架的底端通过转轴活动设置有固定板，所述固定板的底端活动设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端穿过固定板设置在固定板的顶端，所述螺纹杆的顶端固定设置有支撑脚，所述支撑脚的顶端与车厢的底端活动连接。

优选的，所述支撑板的顶端两侧均开设有限位孔，所述安装块的底端两侧均固定设置有限位柱，所述限位柱活动设置在限位孔内部。

优选的，所述固定块在卡槽内部固定设置有橡胶垫。

优选的，所述螺纹杆的底端固定设置有旋转把手。

优选的，所述支撑脚的顶端固定设置有硅胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过先在主体的顶端放置一层钢管，通过在钢管的顶端放置固定块，使固定块两侧的限位块设置在卡槽内部，使钢管均卡槽固定块底端开设的固定槽内部，再在固定块的顶端放置钢管，使钢管均卡到固定块顶端开设的固定槽内部，在固定块的顶端再放置一个固定块，使除了最底层的钢管，其他的钢管均卡在两个固定块之间，且通过固定块开设的固定槽将钢管固定，通过在支撑板的顶端安装安装块，通过将限位柱插入限位孔内部，且此时卡块插入卡槽内部，此时拧紧固定螺栓，使卡块向下运动与限位块接触对固定块进行挤压固定，能够有效的将钢管在运输的时候进行固定；

2、本实用新型在使用的时候，通过在车厢的内部两端均放置装置，在调整好两个装置之间的距离后，通过转动固定板使固定板处于车厢的底端，通过拧动螺纹杆使支撑板上升与车厢的顶端接触将装置与车厢之间固定住，能够将钢管与车厢固定住，放置钢管发生滚动的情况。