[实用新型]一种用于高铁空调中全铝电气柜的柜门结构

说明书

本实用新型涉及一种用于高铁空调中全铝电气柜的柜门结构，所述柜门结构包括上支撑横梁（1）、左侧纵梁（2）、右侧纵梁（3）、下支撑横梁（4），加强支撑柱（5）、下支撑底梁（6）、右滑轨基梁（7）、上移动柜门（1‑3）、及下移动柜门（1‑4）；通过上移动柜门、下移动柜门在矩形框架结构内部的上装填部和下安装部之间的装填和安装，以便于柜门结构的装卸，从而当电气柜内部元器件需要进行实时观察及更换装卸时，方便将上移动柜门和下移动柜门进行拆装。

技术领域

本实用新型涉及电气柜的技术领域，具体涉及一种用于高铁空调中全铝电气柜的柜门结构。

背景技术

电气柜是大多由钢材质加工而成用来保护元器件正常工作的柜子，一般分为热轧钢板和冷轧钢板两种，主要用于化工行业，环保行业，电力系统，冶金系统，工业，核电行业，消防安全监控，交通行业等等。但现有技术中的电气柜较为笨重，抗腐蚀性差，而在高铁运行过程中由于空调等空气调节系统的持续运行，以及方便实时观察内部电元器件的工作状况，使得在高速列车中所用的空调电气柜的柜门需要具有便于拆装、及时清理、方便观察、轻质高强、牢固耐用、美观环保等优点，而现有的电气柜的柜门结构并不能满足上述需求。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型提供了一种用于高铁空调中全铝电气柜的柜门结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于高铁空调中全铝电气柜的柜门结构，所述柜门结构包括上支撑横梁、左侧纵梁、右侧纵梁、下支撑横梁，加强支撑柱、下支撑底梁、右滑轨基梁、上移动柜门、及下移动柜门；其中，上支撑横梁、左侧纵梁、下支撑横梁、右侧纵梁依次首尾连接以构成矩形框架结构，下支撑底梁设置于下支撑横梁的下方，在所述下支撑底梁与所述下支撑横梁之间设置有加强支撑柱，所述右滑轨基梁固定设置于矩形框架结构内部靠近右侧纵梁的位置，且所述右滑轨基梁的设置高度低于左侧纵梁、右侧纵梁的高度，从而将矩形框架结构的内部划分为上装填部和下安装部，所述上移动柜门及下移动柜门分别从上装填部装入矩形框架结构中，并最终被安装于下安装部位置，且上移动柜门位于下移动柜门的上方，所述上移动柜门、下移动柜门与左侧纵梁、右侧纵梁之间通过锁紧套件实现高度定位及锁紧。

进一步地，在所述左侧纵梁的内壁开设有左侧第一滑槽，在所述左侧第一滑槽的两侧开设有左侧第二滑槽，在所述右侧纵梁的内壁开设有右侧第一滑槽，在所述右侧第一滑槽的两侧开设有右侧第二滑槽，在所述上移动柜门的左右两侧分别对应凸出设置有上柜门第一滑条及上柜门第二滑条，所述上柜门第二滑条位于所述上柜门第一滑条的两侧，在所述下移动柜门的左右两侧分别对应凸出设置有下柜门第一滑条及下柜门第二滑条，所述下柜门第二滑条位于所述下柜门第一滑条的两侧，所述上柜门第一滑条、下柜门第一滑条与左侧第一滑槽、右侧第一滑槽相互配合；所述上柜门第二滑条、下柜门第二滑条与左侧第二滑槽、右侧第二滑槽相互配合。

进一步地，所述左侧第一滑槽的开设宽度和深度都大于所述左侧第二滑槽的开设宽度和深度；所述右侧第一滑槽的开设宽度和深度都大于所述右侧第二滑槽的开设宽度和深度；对应地，所述上柜门第一滑条的凸出宽度和长度都大于所述上柜门第二滑条的凸出宽度和长度，所述下柜门第一滑条的凸出宽度和长度都大于所述下柜门第二滑条的凸出宽度和长度。

进一步地，所述下支撑横梁的内壁开设有下定位第一槽道，在所述下定位第一槽道的两侧开设有下定位第二槽道，在所述下移动柜门的底部凸出设置有下定位第一凸条和下定位第二凸条，所述下定位第二凸条设置于所述下定位第一凸条的两侧，所述下定位第一槽道与所述下定位第一凸条相互配合，所述下定位第二槽道与所述下定位第二凸条相互配合。

进一步地，所述下定位第一槽道的开设宽度和深度大于所述下定位第二槽道的开设宽度和深度；所述下定位第一凸条的凸出宽度和长度大于所述下定位第二凸条的凸出宽度和长度。