[实用新型]一种桥梁防撞装置

说明书

本实用新型涉及一种桥梁防撞装置，它包括至少一个缓冲组件，所述缓冲组件设置在桥梁相对于路面的桥底面，所述缓冲组件包括支座和设置在所述支座上的缓冲单元，所述支座用于固定在所述桥底面，所述缓冲单元具有转轴，所述转轴设置在所述支座中。由于在桥底面设置了缓冲组件，缓冲组件包括支座以及设置在支座上的缓冲单元，且缓冲单元由于具有转轴而为可旋转设置。这时，当桥梁下的通道中有船只通行时，若船只撞击桥底面，由缓冲组件首先与船接触，且可旋转的缓冲单元通过自身旋转调整船只的撞击方向，使船只减小直接撞击桥梁的撞击能量。缓冲单元对桥梁和船只均具有保护作用，从而减小了撞击损失。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁防撞装置。

背景技术

近年随着海上航运的发展，对于桥梁的破坏日益激增，桥梁自身的安全性受到严重威胁，此时桥梁的防护设施显得尤为重要，它不仅可以保证桥梁的安全性少被破坏，也可以减少破坏所带来的直接经济损失。

通常为了保护桥梁，在桥梁相对于路面的桥底面设置有荧光条，提示来往船只桥梁底面的高度，但是由于船员预估错误等原因，仍然会发生船只撞击桥梁的桥底面现象，对桥梁和船只造成较大损坏。因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种桥梁防撞装置，能够对桥梁的桥底面进行保护。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种桥梁防撞装置，它包括至少一个缓冲组件，所述缓冲组件设置在桥梁相对于路面的桥底面，所述缓冲组件包括支座和设置在所述支座上的缓冲单元，所述支座用于固定在所述桥底面，所述缓冲单元具有转轴，所述转轴设置在所述支座中。

可选地，所述缓冲单元表面设置有耐磨材料。

进一步地，所述耐磨材料为复合材料。

更进一步地，所述复合材料内包裹有吸能件，所述吸能件具有弹性变形量。

再进一步地，所述吸能件的材料为聚氨酯、聚氯乙烯、聚对苯二甲酸乙二酯、苯乙烯丙烯腈以及聚乙烯中的至少一种，但不限于以上材料。

可选地，所述缓冲单元最低缘的可旋转方向与桥梁下方通道的方向一致。

可选地，所述缓冲组件在所述桥底面横向分布，所述横向为与桥梁下方通道的方向大致垂直。

可选地，所述缓冲组件在所述桥底面纵向分布，所述纵向为与桥梁下方通道的方向一致。

可选地，所述缓冲组件中至少有一个分布于所述桥底面纵向边缘，所述纵向为与桥梁下方通道的方向一致。

可选地，所述缓冲单元大致为圆柱形或球形。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的桥梁防撞装置，由于在桥底面设置了缓冲组件，缓冲组件包括支座以及设置在支座上的缓冲单元，且缓冲单元由于具有转轴而为可旋转设置。这时，当桥梁下的通道中有船只通行时，若船只撞击桥底面，由缓冲组件首先与船接触，且可旋转的缓冲单元通过自身旋转调整船只的撞击方向，使船只减小直接撞击桥梁的撞击能量，从而减小了损坏程度。缓冲单元对桥梁和船只均具有保护作用，从而减小了撞击损失。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型优选实施例的桥梁防撞装置的立体示意图；

图2是图1所示桥梁防撞装置中缓冲组件放大示意图；

图3是图2中缓冲组件中的缓冲单元断面图；