[实用新型]一种用于撒布机构石料下滑板有效
申请号: | 201921151941.X | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210621406U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 金晓锋;吴松华 | 申请(专利权)人: | 浙江美通筑路机械股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/20 | 分类号: | E01C19/20 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 314422 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 撒布 机构 石料 滑板 | ||
一种用于撒布机构石料下滑板,它包括一块下滑板板体,所述该板体上设有一块连接整车两侧挂板的主板,以及主板两侧斜向上的引导板,所述主板的一侧边与引导板的一侧边上均设有用于石料抛起分撒更均匀效果的圆钢,所述该主板的底部左右两端还设有带伸缩功能的下滑板,所述下滑板设置在底部的下滑板槽内,本实用新型具有操作方便,架构不易损坏,并且可以消除驾驶员在行车过程中的顾虑,还有之前是折叠结构的,容易被撞击变形,现伸缩结构可有效避免被撞击等特点。
技术领域
本发明涉及的是一种用于撒布机构石料下滑板,主要涉及道路施工设备领域。
背景技术
沥青、碎石同步封层车是将沥青结合料的喷洒和石子骨料同时进行,使沥青结合料与石子骨料之间有相互交织最充分的接触,以达到它们之间最大的粘结度。
根据沥青碎石同步封层车的施工工艺要求,需要将沥青、碎石同步进行(洒)撒布,撒布宽度达到4米,则石料的下滑板宽度要达到4米,因为车辆宽度只有2.5米,则下滑板两侧须可以折叠或者伸缩,避免在不工作行车过程中超宽,之前下滑板两侧板的结构是折叠形式的,这种结构容易在行车时将侧板撞变形,现将两侧板设计成可伸缩的,避免在行车过程中撞击。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于撒布机构石料下滑板左右两侧板具有伸缩功能的结构:该结构可自由的伸出和缩回,而且在伸出及缩回的两个极限状态均带有自锁限位功能,消除驾驶员在行车过程中(不工作状态)的顾虑,还有之前是折叠结构的,容易被撞击变形,现伸缩结构可有效避免被撞击,本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:一种用于撒布机构石料下滑板,它包括一块下滑板板体,所述该板体上设有一块连接整车两侧挂板的主板,以及主板两侧斜向上的引导板,所述主板的一侧边与引导板的一侧边上均设有用于石料抛起分撒更均匀效果的圆钢,所述该主板的底部左右两端还设有带伸缩功能的下滑板,所述下滑板设置在底部的下滑板槽内。
作为优选:所述下滑板槽的左右槽壁内安装有用于向两侧滑动的凹型滑轨,并在下滑板槽两侧端部设有用于防止下滑板滑出用的定位块。所述下滑板的左右两外侧边底部分别设有一条卡在滑轨内侧的滑板条,并在滑板条上设有一个定位柱,所述定位柱通过连接杆与下滑板上的销轴连接,形成一个可以通过连接杆绕着滑板条摆动的升降装置,并在该定位柱的前后端分别设有两个用于升起和降落后定位用的第二定位柱和第三定位柱,所述第二定位柱的直径大于第三定位柱的直径,所述下滑板的两侧边上也设有用于石料抛起分撒更均匀效果的圆钢。
作为优选:所述下滑板的两侧端边底部均设有用于下滑板伸出及推进用的把手。
本发明具有操作方便,架构不易损坏,并且可以消除驾驶员在行车过程中(不工作状态)的顾虑,还有之前是折叠结构的,容易被撞击变形,现伸缩结构可有效避免被撞击等特点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
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