[实用新型]一种平车装置有效
申请号: | 201921152978.4 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210312605U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 吴振卿;汪涵迪 | 申请(专利权)人: | 郑州大学 |
主分类号: | B65G69/02 | 分类号: | B65G69/02 |
代理公司: | 郑州中鼎万策专利代理事务所(普通合伙) 41179 | 代理人: | 林新园 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平车 装置 | ||
1.一种平车装置,包含龙门架立柱、刮板大架、刮板、升降驱动装置,所述龙门架立柱和所述刮板大架两侧上分别设置有相互配合的导轨和导槽,所述刮板连接在所述刮板大架下部,所述刮板大架上部通过钢丝绳与所述升降驱动装置连接,其特征在于:所述升降驱动装置包含主动升降驱动装置和随动升降驱动装置,在所述随动升降驱动装置的滚筒上缠绕的随动钢丝绳与平衡重锤下部连接,平衡重锤的上部通过缠绕在滑轮上的钢丝绳与刮板大架连接,所述随动钢丝绳的长度大于随动升降驱动装置与上升到最高位置的平衡锤之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种平车装置,其特征在于:所述导槽为带有凹槽的导轮,所述导轮套装在滚动轴上,所述滚动轴连接固定在所述刮板大架上,所述导轨为工字钢钢轨,安装在龙门架立柱内侧。
3.根据权利要求2所述的一种平车装置,其特征在于:所述主动升降驱动装置包含滚筒、回转驱动机构和刹车机构,所述钢丝绳为两根钢丝绳,所述两根钢丝绳的一端分别连接在刮板大架上部两端对称位置,另一端缠绕在所述滚筒上。
4.根据权利要求2所述的一种平车装置,其特征在于:所述随动升降驱动装置包含随动滚筒、随动回转驱动机构和随动刹车机构,所述钢丝绳为单钢丝绳,所述单钢丝绳的一端连接在刮板大架上部中间位置,另一端缠绕在所述随动滚筒上。
5.根据权利要求2所述的一种平车装置,其特征在于:所述导轨与导轮内表面之间有0.5~1.5mm的间隙。
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