[实用新型]一种薄壁铝材车孔装置

说明书

本实用新型公开了铝材加工技术领域的一种薄壁铝材车孔装置，包括放置台，所述放置台的顶部左端设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部右端设置有固定板，所述固定板的底部中端安装有气缸，所述气缸底端的活塞杆连接有固定箱，所述固定箱的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的底端动力端贯穿固定箱，且伺服电机的底端动力端连接有钻头，所述放置台的顶部设置有两组结构相同的固定装置，两组所述固定装置的相对侧连接有支撑装置，钻头工作时，通过水泵将水箱内的水通过喷头喷出，便于将钻头外壁上的碎屑冲掉，保证了车孔的精度，喷头喷出的水流和碎屑经过过滤板过滤后，水流进入水箱的内部，便于下一次对钻头的冲洗，实现了水资源的循环利用。

技术领域

本实用新型涉及铝材加工技术领域，具体为一种薄壁铝材车孔装置。

背景技术

目前，铝材由铝和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成，现有的薄壁铝材车孔装置，对薄壁铝材固定的效果不好，导致薄壁铝材容易变形，从而造成了薄壁铝材浪费，而且钻头的外壁上容易附着车孔时产生的碎屑，影响车孔的精度，为此，我们提出一种薄壁铝材车孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种薄壁铝材车孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种薄壁铝材车孔装置，包括放置台，所述放置台的顶部左端设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部右端设置有固定板，所述固定板的底部中端安装有气缸，所述气缸底端的活塞杆连接有固定箱，所述固定箱的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的底端动力端贯穿固定箱，且伺服电机的底端动力端连接有钻头，所述放置台的顶部设置有两组结构相同的固定装置，两组所述固定装置的相对侧连接有支撑装置，所述支撑装置的底端连接在放置台的外壁上，所述放置台的内部中端设置有过滤装置，且过滤装置的顶端连通支撑装置，所述放置台的底部设置有两组结构相同的支撑腿，且两组支撑腿的相对侧连接有连接板，所述连接板的顶部中端安装有水箱，且水箱的顶部连通过滤装置，所述水箱的前侧外壁上设置有加水口，所述水箱的左侧底端连通有进水管，所述连接板的顶部设置有与进水管左端连通的水泵，所述水泵的顶部连通有出水管，所述出水管的出水口连通有伸缩软管，所述伸缩软管的底端贯穿固定座，且固定座的右端连接在固定箱的外壁上，所述伸缩软管的底端连通有喷头，所述喷头位于钻头的左侧，且喷头的底端向钻头的方向倾斜。

优选的，所述固定装置包括连接在放置台上的固定环，所述固定环的右侧中端横向贯穿有螺杆，所述螺杆的右端外壁上套接有调节旋钮，所述螺杆的左端连接有夹紧板，所述固定环的内壁左侧中端横向设置有套筒，所述套筒的内部安装有回复弹簧，所述回复弹簧的右端连接在支撑块的外壁上，且支撑块的右端贯穿套筒延伸至套筒的右侧。

优选的，所述支撑装置包括连接在放置台外壁上的支撑板，所述支撑板的顶部均匀设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶部均连接在顶板的外壁上，所述支撑板的中端设置有通孔，所述顶板的中端设置有传输管，且传输管呈漏斗结构，所述传输管的底端贯穿通孔且伸入过滤装置的内部。

优选的，所述过滤装置包括与水箱顶端连通的连接管，所述连接管呈漏斗结构，所述连接管的内部滑动连接有过滤板，且过滤板位于传输管的下方，所述过滤板的顶部中端设置有拉环。

优选的，所述固定座的内部竖向设置有与伸缩软管相匹配的卡槽，且卡槽的内壁上均匀设置有防滑圈。

优选的，所述支撑块的右端和夹紧板的左端均粘贴有防滑垫，所述支撑块的左端通过滑轨与套筒滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：