[实用新型]一种局部成形模结构有效
申请号: | 201921153766.8 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210253859U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 马会民;许贤飞 | 申请(专利权)人: | 宏源精工车轮股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 张仲波 |
地址: | 455000 河南省安*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 局部 成形 结构 | ||
本实用新型提供一种局部成形模结构,属于机械加工技术领域;所述局部成形模结构包括上模组件和下模组件,上模组件包括上模座、设置在上模座的下端面上的外圈和卡入外圈内侧的内圈,内圈的上方设有与上模座相连接的弹性体一,内圈的内侧设有与上模座相连接的退料板,退料板与上模座之间设有弹性体二,外圈的内侧面下端设有凹槽一,凹槽一内设有凸模;下模组件包括下模座和设置在下模座的上端面上的定位板,定位板的上端面上设有定位凸起,定位板的外侧面上设置有与凸模相对应的凹槽二。在压制成形撬口前,局部成形模结构的内圈压紧活动座圈外侧面,所以撬口压制成形时活动座圈的其它部位不变形,活动座圈不因压制撬口而失圆。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,特别是指一种局部成形模结构。
背景技术
传统的活动座圈加工是厚钢板压制成形后车加工而成,材料利用率低;撬口采用铣削的方法加工,加工成本高、效率低。目前采用型钢化生产工艺,材料利用率提高30%,撬口采用压制的方法加工,因压制导致工件变形而失圆,影响后续与轮辋的装配。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种局部成形模结构以解决活动座圈在压制撬口后失圆的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种局部成形模结构,包括上模组件和下模组件,所述上模组件包括上模座、设置在所述上模座的下端面上的外圈和卡入所述外圈内侧的内圈,所述内圈的上方设有与所述上模座相连接的弹性体一,所述内圈的内侧设有与所述上模座相连接的退料板,所述退料板与所述上模座之间设有弹性体二,所述外圈的内侧面下端设有凹槽一,所述凹槽一内设有凸模;
所述下模组件包括下模座和设置在所述下模座的上端面上的定位板,所述定位板的上端面上设有定位凸起,所述定位板的外侧面上设置有与所述凸模相对应的凹槽二。
其中,所述下模座的上端面上设有凸起,所述定位板的下端面上设有与所述凸起相适配的凹槽三。
其中,所述定位凸起与活动座圈端部内径尺寸相适配。
其中,所述凸模的数量为二个,对称设置在所述外圈的内侧面下端。
其中,所述内圈的内侧面与活动座圈的外侧面相适配。
其中,所述弹性体一的数量为6~12个。
其中,所述弹性体二的数量为6~12个。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,在压制成形撬口前,所述局部成形模结构的内圈压紧活动座圈外侧面,所以撬口压制成形时活动座圈的其它部位不变形,活动座圈不因压制撬口而失圆。
附图说明
图1为本实用新型局部成形模结构的结构示意图;
图2为本实用新型局部成形模结构的凸模的俯视图;
图3为沿图2中A-A线的剖视图;
图4为本实用新型局部成形模结构的凸模的侧视图;
图5为本实用新型局部成形模结构的外圈的仰视图;
图6为沿图5中A-A线的剖视图;
图7为本实用新型局部成形模结构的内圈的仰视图;
图8为沿图7中A-A线的剖视图。
其中:
1、下模座;
2、定位板;
3、凸模;
4、外圈;;
5、内圈;
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