[实用新型]带双向液压锁的双路旋转中心分流器

说明书

本实用新型涉及带双向液压锁的双路旋转中心分流器，包括双路旋转中心分流器及双向液压锁，所述双路旋转中心分流器内设有进油A路和进油B路，所述双向液压锁固定安装在双路旋转中心分流器顶部并在其内设有出油A路、出油B路及滑芯孔，所述两个单向阀对称嵌装于阀体内且分别与出油A路、出油B路相连通，所述双向液压锁的滑芯滑动配合于滑芯孔内且所述滑芯孔分别通过连通孔与进油A路和进油B路相连通。本实用新型停止供油时利用单向阀的作用截止回油，锁闭油缸，起到保压效果，不会因为系统的某个位置漏油而改变动作，操作员不用一直控制操作阀，操作方便性大大提高，整个系统除了油缸在工作状态外，其他部件都可以不用工作，延长其他部件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用在可360°旋转抓夹器的带双向液压锁的双路旋转中心分流器。

背景技术

抓夹器，是一种用于抓夹木头等物料的夹持装置，目前市面上的抓夹主要有不带旋转机构的机械手抓夹和须有旋转机构的回转式抓夹，其中回转式抓夹由于抓夹角度较为灵活，应用范围相对较广，而液压传动系统是工程设备尤其是抓夹器中常用的技术手段，中心分流器是液压传动系统中油路分配的核心设备之一。但是，现有的双路旋转中心分流器不具有保压效果，停止供油后易发生动作变形，操作员需要一直控制操作阀，使用不方便。另有在油缸上安装液压锁的，但因安装空间有限，即油缸安装位置的限制使得液压锁的安装难度大。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种带双向液压锁的双路旋转中心分流器，实现抓放动作的同时在停止供油后具有保压作用，操作方便。

本实用新型采用的技术解决方案是：

带双向液压锁的双路旋转中心分流器，包括双路旋转中心分流器及双向液压锁，所述双路旋转中心分流器内设有进油A路和进油B路，所述双向液压锁包括阀体、滑芯及两个单向阀，所述阀体固定安装在双路旋转中心分流器顶部并在其内设有出油A路、出油B路及滑芯孔，所述两个单向阀对称嵌装于阀体内且分别与出油A路、出油B路相连通，所述滑芯滑动配合于两个单向阀之间的滑芯孔内且所述滑芯孔分别通过连通孔与进油A路和进油B路相连通。

优选地，所述双路旋转中心分流器包括具有装配孔的壳座、转动设置在壳座的装配孔内的旋转芯，所述阀体固定安装在旋转芯顶部，所述进油A路和进油B路均位于旋转芯和壳座内。

优选地，所述旋转芯顶部设有螺纹盲孔，所述阀体对应各螺纹盲孔的位置处设有安装通孔，通过紧固螺栓依次穿设安装通孔和螺纹盲孔而固定阀体在旋转芯顶部。

优选地，所述螺纹盲孔和安装通孔设有四组。

优选地，所述装配孔顶部和底部分别与旋转芯之间过盈配合有轴承，所述轴承与旋转芯同轴布置，所述旋转芯外周壁上设有匹配安装轴承的轴承槽。

优选地，所述轴承为薄壁深沟球轴承。

优选地，所述进油A路包括设置在壳座内的壳座A路、设置在旋转芯内并与滑芯孔连通的旋转芯A路、以及设置在旋转芯与壳座之间且连通壳座A路和旋转芯A路的油槽A，所述进油B路包括设置在壳座内的壳座B路、设置在旋转芯内并与滑芯孔连通的旋转芯B路、以及设置在旋转芯与壳座之间且连通壳座B路和旋转芯B路的油槽B，所述油槽A与油槽B之间的旋转芯外周壁上还设置有油封槽及密封配合于油封槽和壳座装配孔之间的油封。

优选地，所述壳座A路由相互垂直连通的进油A孔和工艺A孔组成，所述工艺A孔的内端横向贯穿至装配孔并与油槽A相连通；所述壳座B路由相互垂直连通的进油B孔和工艺B孔组成，所述工艺B孔的内端横向贯穿至装配孔并与油槽B相连通。

优选地，所述工艺A孔和工艺B孔内分别适配安装有堵头。