[实用新型]一种便于快速冷却的车灯制造模具

说明书

本实用新型公开了一种便于快速冷却的车灯制造模具，包括散热底板，所述散热底板的前侧开设有开槽，所述开槽内壁的前侧固定连接有导热板，所述导热板的前侧固定连接有散热水管，所述散热水管的一端贯穿散热底板并延伸至散热底板的外侧连通有放水管。本实用新型通过设置散热底板、开槽、导热板、散热水管、放水管、水泵、软管、垫板、保护壳、风扇、铝板、散热块和模具本体，解决了现有的车灯制造模具其散热方式多为自然冷却或采用电机风吹散热，冷却速度较慢，无法快速的将其冷却并投入使用的问题，该便于快速冷却的车灯制造模具，具备可快速散热的优点，提高了车灯制造模具的实用性，便于使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及车灯制造模具冷却技术领域，具体为一种便于快速冷却的车灯制造模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号，车灯制造模具便是其中的一种。

在制造车灯时，需要用到车灯制造模具，但是现有的车灯制造模具其散热方式多为自然冷却或采用电机风吹散热，冷却速度较慢，无法快速的将其冷却并投入使用，降低了车灯制造模具的实用性，不便于使用者的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于快速冷却的车灯制造模具，具备可快速散热的优点，解决了现有的车灯制造模具其散热方式多为自然冷却或采用电机风吹散热，冷却速度较慢，无法快速的将其冷却并投入使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于快速冷却的车灯制造模具，包括散热底板，所述散热底板的前侧开设有开槽，所述开槽内壁的前侧固定连接有导热板，所述导热板的前侧固定连接有散热水管，所述散热水管的一端贯穿散热底板并延伸至散热底板的外侧连通有放水管，所述散热水管的另一端贯穿散热底板并延伸至散热底板的外侧连通有水泵，所述水泵的吸水管连通有软管，所述导热板的前侧固定连接有垫板，所述垫板的前侧固定连接有保护壳，所述保护壳的内壁固定连接有风扇，所述风扇的背面与散热水管接触，所述散热底板的右侧固定连接有铝板，所述铝板的右侧固定连接有散热块，所述散热底板的背面固定连接有模具本体。

优选的，所述散热底板的表面开设有换气槽，所述换气槽数量为二十四个且均匀分布在散热底板的表面。

优选的，所述导热板前侧的两侧均设置有螺栓，所述螺栓的背面与散热底板螺纹连接。

优选的，所述水泵的表面固定连接有外壳，所述外壳的右侧与散热底板固定连接。

优选的，所述保护壳前侧的四角均设置有螺丝，所述螺丝的背面与垫板螺纹连接。

优选的，所述风扇的前侧设置有防尘网，所述防尘网的背面与保护壳固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置散热底板、开槽、导热板、散热水管、放水管、水泵、软管、垫板、保护壳、风扇、铝板、散热块和模具本体，解决了现有的车灯制造模具其散热方式多为自然冷却或采用电机风吹散热，冷却速度较慢，无法快速的将其冷却并投入使用的问题，该便于快速冷却的车灯制造模具，具备可快速散热的优点，提高了车灯制造模具的实用性，便于使用者的使用。

2、本实用新型通过换气槽的设置，增加了开槽内部的空气流通速度，便于开槽内部热量的散发，通过螺栓的设置，方便将导热板固定在开槽的内部，便于对导热板的安装，通过外壳的设置，能够保护水泵，防止了水泵受到撞击而损坏，通过螺丝的设置，便于使用者拆装保护壳，方便对风扇的维护，通过防尘网的设置，能够避免灰尘进入到风扇的内部，防止灰尘影响到风扇的转速。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；