[实用新型]一种道路桥梁用裂缝修复固定结构有效
申请号: | 201921155344.4 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210315265U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 张晓强;冯印斌;白杨;王起;郭云龙 | 申请(专利权)人: | 郭云龙;王起;白杨;冯印斌;张晓强 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066000 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 修复 固定 结构 | ||
本实用新型属于裂缝修复技术领域,尤其为一种道路桥梁用裂缝修复固定结构,包括路基,路基上表面设有裂缝,裂缝内侧壁上方开设有填补槽,填补槽内部连接有填补料,裂缝内侧壁靠近填补槽下方设有防护机构,裂缝内侧壁下方设有修复机构;通过插杆、连接板和螺杆的设置,使工作人员将插杆固定在裂缝的两端后,使螺杆贯穿连接板,在拧动螺杆的过程中使裂缝两端的插杆向中间聚拢,使插杆给予裂缝向中间聚拢的作用力,防止裂缝的扩大,便于填补料的填充凝结,达到裂缝修复的作用,通过防水板和弹性环的设置,使用于裂缝修复的设备在安装好后上层经防水板覆盖,使路面渗水不易达到裂缝修复设备处,对裂缝修复设备造成破坏。
技术领域
本实用新型属于裂缝修复技术领域,具体涉及一种道路桥梁用裂缝修复固定结构。
背景技术
裂缝处理是现阶段建筑修复、加固领域中常常会遇到的一个问题,裂缝处理是针对建筑物产生的裂缝、裂纹进行灌浆、填充、修补修复的过程。
现有的技术存在以下问题:
1、工作人员在进行道路桥梁的裂缝修复时,多采用具有黏性的填补料直接填补来达到裂缝修复的目的,裂缝易在填补料凝固前进一步扩大,使裂缝修复工作不理想;
2、工作人员在进行道路桥梁的裂缝修复后,用于裂缝修复的设备易在车辆积压下导致设备的破碎,易受到路面渗水的锈蚀,使裂缝修复设备使用寿命缩短。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路桥梁用裂缝修复固定结构,具有裂缝修复和防护的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁用裂缝修复固定结构,包括路基,所述路基上表面设有裂缝,所述裂缝内侧壁上方开设有填补槽,所述填补槽内部连接有填补料,所述裂缝内侧壁靠近所述填补槽下方设有防护机构,所述裂缝内侧壁下方设有修复机构,所述修复机构包括插杆、支撑板、连接板和螺杆,所述裂缝内侧壁下方连接有插杆,所述插杆外侧壁上方连接有支撑板,所述支撑板一端连接有连接板,所述连接板外侧壁连接有螺杆。
优选的,插杆外侧壁连接有倒刺。
优选的,连接板外侧壁对应所述螺杆位置处开设有螺纹孔。
优选的,防护机构包括防水槽和防水板,所述裂缝内侧壁靠近所述填补槽下方开设有防水槽,所述防水槽内侧壁连接有防水板。
优选的,防护机构还包括插板,所述防水板下表面两侧连接有插板。
优选的,防护机构还包括空腔和弹性环,所述防水板内部开设有空腔,所述空腔内部下表面连接有弹性环。
优选的,插板为倾斜角设计,且两个所述插板均向内侧倾斜。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过插杆、连接板和螺杆的设置,使工作人员将插杆固定在裂缝的两端后,使螺杆贯穿连接板,在拧动螺杆的过程中使裂缝两端的插杆向中间聚拢,使插杆给予裂缝向中间聚拢的作用力,防止裂缝的扩大,便于填补料的填充凝结,达到裂缝修复的作用;
2、本实用新型通过防水板和弹性环的设置,使用于裂缝修复的设备在安装好后上层经防水板覆盖,使路面渗水不易达到裂缝修复设备处,对裂缝修复设备造成破坏,弹性环可降低外界作用力对修复设备的作用力,延长修复设备的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的路基内部结构示意图;
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