[实用新型]一种闸机用识别信息采集装置有效

专利信息
申请号: 201921155912.0 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN210348719U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 万磊;石雪梅;王震海;杨泰朋;马雷;阳红剑;堵晨曦;黄辰阳 申请(专利权)人: 国网安徽省电力有限公司建设分公司
主分类号: G08B13/196 分类号: G08B13/196;G07C9/37;G06T5/00;H04N19/44
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 金凯
地址: 230000 安徽省合肥市蜀*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 闸机用 识别 信息 采集 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种闸机用识别信息采集装置,包括壳体和用于对车辆进出工程现场进行抓拍的摄像头,壳体中设置有用于对车辆进行预警的主板,主板与壳体可拆卸连接,所述摄像头包括用于对车辆进行识别的第一摄像头用于对车辆上人员进行人脸识别的第二摄像头;主板上集成有主处理元件、车辆识别元件、驾驶员比对元件,主处理元件的输入端分别与车辆识别元件的输出端、驾驶员比对元件的输出端连接;车辆识别元件的输入端与第一摄像头的输出端连接,驾驶员比对元件的输入端与第二摄像头的输出端连接;实现对非法进入工程场地的车辆、人员进行报警。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆识别技术领域,尤其涉及一种闸机用识别信息采集装置。

背景技术

现有技术中,工程现场车辆进出口管理系统中,在车场进口和出口处配置有车牌识别设备,利用该车牌识别设备来实现车牌识别功能,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动放行。

现有的车牌识别设备主要包括车牌识别相机和道闸设施,车牌识别相机和道闸设施都是分立式的,需要分别独立安装,这样给用户施工安装调试带来了极大的麻烦,工序多、设备占用空间大,而且现有车牌识别设备对所采集的图像信息不能进行有效汇总处理,使得存在未经允许的车辆或人员非法进入工程场地内,引起工程现场安全性问题的缺陷。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出了一种闸机用识别信息采集装置,实现对非法进入工程场地的车辆、人员进行报警。

本实用新型提出的一种闸机用识别信息采集装置,包括图像采集装置和与图像采集装置输出端连接的图像处理装置,图像处理装置包括视频解码电路和对图像进行滤波降噪的第一滤波电路,第一滤波电路的输出端与视频解码电路的输入端连接;视频解码电路包括视频解码芯片、晶振电路和第二滤波电路,晶振电路的输出端连接到视频解码芯片的输入端,第二滤波电路的输入端连接到外部电源的输出端,滤波电路的输出端连接到频解码芯片的模拟接地端。

进一步地,所述第一滤波电路包括电容和两电阻,其中一电阻一端连接到接口P1的输出端、另一端分别连接到电容正极端和另一电阻一端,另一电阻的另一端接地,电容负极端连接到所述视频解码芯片的输入引脚上。

进一步地,所述第二滤波电路包括至少一个滤波电容,滤波电容之间彼此并联,并联后的正极端连接到外接电源端,并联后的负极端连接到所述视频解码芯片的模拟接地引脚。

进一步地,所述晶振电路包括晶体Y7和电容C11,晶体Y7两端分别连接到所述视频解码芯片的输入端,C11的正极端分别连接到晶体Y7的两端,C11的负极端接地。

进一步地,所述视频解码芯片的控制引脚外接有信号输出接口;

信号输出接口与所述视频解码芯片之间连接有第三滤波电路,第三滤波电路包括电阻R10和电阻R11,电阻R10和电阻R11的一端均连接到外接电源的输出端,电阻R10的另一端连接到所述视频解码芯片的串行时钟输入引脚上,电阻R11的另一端连接到所述视频解码芯片的串行数据输入/输出引脚上。

进一步地,所述图像采集装置包括对通过闸机进/出车辆进行识别的第一摄像头、用于对通过闸机进/出车辆的驾驶员人员进行人脸识别的第二摄像头,第一摄像头和第二摄像头的输出端均连接到图像处理装置的输入端。

进一步地,所述图像采集装置还包括用于对非通过闸机进/出的车辆或人员进行识别的第三摄像头,第三摄像头的输出端连接到图像处理装置的输入端。

进一步地,图像处理装置的输出端连接有服务器,在车辆进出口的两侧设置有用于感应车辆进出的地感线圈,地感线圈的输出端连接到服务器上;

第一摄像头固定于第一支撑杆上,第一支撑杆固定于闸机处,第二摄像头设置于工程现场内、并距闸机处一定距离L。

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