[实用新型]一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置

说明书

本实用新型提供了一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，包括：底座、支架、行走轮；所述底座呈矩形框架状，且底座的底部通过支架连接有行走轮；所述行走轮呈前后对称方式设置有两处，且行走轮的中心转轴端部通过配合螺母与支架的底部固定连接，并且行走轮与轨道相配合；本实用新型具有结构简单合理，便于吹扫铁路道岔部位的轨道，操作简单，挪动方便的优点，从而有效的解决了由于铁路道岔部位结构特殊，交叉的轨道较多，现有的用于铁轨除雪除沙的吹扫装置大多为双轨吹扫设置，在清理道岔部位的轨道时需要不断的变道，操作繁琐，使用较为不便，因而铁路道岔部位的轨道比较适合进行单条轨道的吹扫工作的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及铁路工务维护装置技术领域，更具体的说，尤其涉及一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置。

背景技术

铁路在我国国民经济发展过程中扮演着非常重要的角色,因此做好铁路工务维护管理工作是至关重要的，铁轨在使用的过程中，其上表面不可避免的会附着沙土，且在雪后其上表面也会积雪，若不及时的将这些沙土或积雪清除，容易对列车的安全运行造成威胁。

由于铁路道岔部位结构特殊，交叉的轨道较多，现有的用于铁轨除雪除沙的吹扫装置大多为双轨吹扫设置，在清理道岔部位的轨道时需要不断的变道，操作繁琐，使用较为不便，因而铁路道岔部位的轨道比较适合进行单条轨道的吹扫工作。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，以解决上述背景技术中提出的由于铁路道岔部位结构特殊，交叉的轨道较多，现有的用于铁轨除雪除沙的吹扫装置大多为双轨吹扫设置，在清理道岔部位的轨道时需要不断的变道，操作繁琐，使用较为不便，因而铁路道岔部位的轨道比较适合进行单条轨道的吹扫工作的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，由以下具体技术手段所达成：

一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，包括：底座、支架、行走轮、扶手、风机、轨道、第一安装板、连接管、万向鸭嘴喷头、锂电池、第二安装板、提手、刮板、限位块、拉伸弹簧；所述底座呈矩形框架状，且底座的底部通过支架连接有行走轮；所述行走轮呈前后对称方式设置有两处，且行走轮的中心转轴端部通过配合螺母与支架的底部固定连接，并且行走轮与轨道相配合；所述支架呈倒梯形状，且支架的顶部通过螺栓固定在底座的侧壁上；所述底座的后侧通过螺栓固定有U形状的扶手，且扶手的前侧设置有风机，并且风机通过螺栓固定在底座的顶部；所述底座中间部位的底部焊接有矩形状的第一安装板，且第一安装板的中间部位竖直穿设有连接管，并且连接管与第一安装板焊接固定；所述连接管的顶端通过管道与风机的出风口对接；所述连接管的底部通过螺纹啮合方式拧接有万向鸭嘴喷头，且万向鸭嘴喷头通过连接管与风机相连通；所述底座顶部的前侧通过螺栓固定有锂电池，且锂电池与风机电连；所述底座的前侧焊接有矩形状的第二安装板，且第二安装板顶部的中间位置焊接有提手；所述第二安装板的前侧铰接有矩形状的刮板；所述刮板底部的后侧焊接有矩形状的限位块，且限位块的后侧竖直面与第二安装板的前侧竖直面相贴合；所述限位块的下方设置有拉伸弹簧。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置所述行走轮设置呈U型轨道轮，且行走轮与轨道呈线性滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置所述刮板呈前低后高的倾斜状，且刮板的底部与轨道的顶面相贴合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置所述刮板与限位块呈垂直设置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置所述提手呈┌形管状，且提手的顶部向前弯曲。