[实用新型]登机桥固定端、登机桥及登机系统

说明书

本实用新型涉及一种登机桥固定端，包括固定端本体和乘客输送组件。固定端本体包括沿从下到上的方向依次层叠设置的第一连接层和第二连接层。第一连接层具有相对的第一侧和第二侧，第一连接层的第一侧设有能与登机桥移动端连通的第一出入口，第一连接层的第二侧能与航站楼的第一楼板层连通，第二连接层具有相对的第一侧和第二侧，第二连接层的第一侧设有能与登机桥移动端连通的第二出入口，第二连接层的第二侧能与航站楼的第二楼板层或第三楼板层连通。乘客输送组件用于进行第一连接层和第二连接层之间的乘客运输。该登机桥固定端、登机桥、登机系统及登机系统的控制方法，结构较为简单，从而降低整个登机系统的建设成本和建设难度。

技术领域

本实用新型涉及机场登机装置技术领域，特别是涉及一种登机桥固定端、登机桥、登机系统及登机系统的控制方法。

背景技术

机场的登机系统主要包括航站楼和登机桥，其中登机桥又包括与飞机连接的登机桥移动端及与航站楼连接的登机桥固定端。但是，现有的登机桥固定端，尤其是用于与大型双层飞机对接的登机桥固定端，大多结构复杂，增加了建设成本和建设难度。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种登机桥固定端、登机桥、登机系统及登机系统的控制方法，其结构较为简单，从而降低整个登机系统的建设成本和建设难度。

一种登机桥固定端，包括：

固定端本体，包括沿从下到上的方向依次层叠设置的第一连接层和第二连接层，所述第一连接层具有相对的第一侧和第二侧，所述第一连接层的第一侧设有能与登机桥移动端连通的第一出入口，所述第一连接层的第二侧能与航站楼的第一楼板层连通，所述第二连接层具有相对的第一侧和第二侧，所述第二连接层的第一侧设有能与登机桥移动端连通的第二出入口，所述第二连接层的第二侧能与航站楼的第二楼板层或第三楼板层连通；

乘客输送组件，用于进行第一连接层和第二连接层之间的乘客运输。

第一连接层开设有第一出入口，第二连接层开设有第二出入口，从而使得当停靠的飞机为空客A380等大型双层飞机时，固定端本体能同时与飞机的上下层的登机桥移动端对接，从而方便乘客出发和到达。当然，该登机桥固定端也能适用于传统的单层飞机(如空客A340、空客A320或波音777等)。第一连接层与航站楼的第一楼板层连通，第二连接层与航站楼的第二楼板层或第三楼板层连通，并通过乘客输送组件连接第一连接层和第二连接层，可满足不同机舱位置的乘客的出发和到达需求，而且由于该登机桥固定端能通过第二连接层与航站楼的两个不同楼板层进行连通来形成不同的乘客通道，从而减少了登机桥固定端的建筑层数，简化了其建筑结构及相关辅助设备，降低整个登机系统的建设成本和建设难度。

在其中一个实施例中，所述乘客输送组件包括第一扶梯和第二扶梯，所述第一扶梯的两端分别与第一连接层和第二连接层连接，所述第一扶梯的运输方向向上，所述第二扶梯的两端分别与第一连接层和第二连接层连接，所述第二扶梯的输送方向向下。

在其中一个实施例中，所述乘客输送组件还包括输送楼梯，所述输送楼梯的两端分别与所述第一连接层和所述第二连接层连接；所述乘客输送组件还包括垂直电梯，所述垂直电梯穿过所述第一连接层和所述第二连接层。

在其中一个实施例中，所述第一连接层还具有第三侧，所述第一连接层的第三侧与所述第一连接层的第一侧相邻设置，所述第一连接层的第三侧还设有间隔设置的第三出入口和第四出入口，所述第三出入口和所述第四出入口均用于与登机桥移动端连通。

在其中一个实施例中，所述登机桥固定端还包括疏散设备，所述疏散设备与所述第一连接层、所述第二连接层均连通，且所述疏散设备的一端向地面延伸以靠近地面或与地面抵接。

在其中一个实施例中，所述登机桥固定端还包括通行指示件，所述通行指示件能设置于乘客输送组件的进口处或出口处，用于防止乘客往指定方向移动；