[实用新型]能够降低装配不良率的马达有效
申请号: | 201921156807.9 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN209844748U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 胡江滔 | 申请(专利权)人: | 中山格智美电器有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528414 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动轴 可转动 转子 导正部 紧固件 外螺牙 轴承套 侧壁 倒角 马达 轴承 导向位置 外部电流 相对静止 轴承损坏 不良率 电连接 连接端 螺旋形 马达轴 轴承压 主控板 导正 端壁 外置 下端 申请 装配 垂直 配合 | ||
本申请公开了一种能够降低装配不良率的马达包括:转子,可转动地设置;转动轴,一端设有螺旋形外螺牙;至少一个轴承,轴承套设于转动轴上;花咀,可转动地套设在轴承上;定子,套设在花咀上,与花咀保持相对静止;转子,可转动地罩设在定子的顶部和四周;紧固件,垂直插设在转动轴中且两端露出,紧固件和外螺牙配合以固定外置的负载;主控板,可转动地套设在花咀上且位于与其电连接的定子的下端,用于控制外部电流输入到定子;转动轴的另一端至侧壁的连接处形成R倒角导正部以引导轴承套入转动轴的连接端。本申请将连接端的端壁至侧壁的连接处形成R倒角导正部以减少轴承压入马达轴时因没有导正和导向位置导致轴承损坏产生的马达质量不良的问题。
技术领域
本实用新型属于直流电机制造技术领域,尤其涉及一种能够降低装配不良率的马达。
背景技术
马达工作的原理是通过主控板控制电流按一定的规律输入到定子内部,使定子产生旋转磁场,带动转子旋转,转动轴继而带动客户负载工作。但是现有的转动轴的锁紧效果不好,在转动轴锁紧负载的过程中,螺帽有松动的可能,存在负载(风叶)松动和飞出的隐患,产生安全事故。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为了克服以上不足,本实用新型的目的在于提供一种能够降低装配不良率的马达,以解决现有的实心销对设备精度及工人手法要求高,使得装配工艺难度高且装配效率低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本申请一方面提供了一种能够降低装配不良率的马达,包括:
转动轴,一端设有螺旋形外螺牙;
至少一个轴承,轴承套设于转动轴上;
花咀,花咀可转动地套设在轴承上;
定子,套设在花咀上,与花咀保持相对静止;
转子,可转动地罩设在定子的顶部和四周;
紧固件,垂直插设在转动轴中且两端露出,紧固件和外螺牙配合以固定外置的负载;
主控板,可转动地套设在花咀上且位于定子的下端,所述主控板并与所述定子电连接,所述主控板用于控制外部电流输入到所述定子;
其中,所述转动轴的另一端至侧壁的连接处形成R倒角导正部以引导所述轴承套入所述转动轴的连接端
进一步地,所述R倒角导正部从上到下依次包括:R倒角、导正部和导向部,导正部呈圆柱结构,导向部呈圆台结构。
进一步地,轴承开设有一供转动轴穿设的通孔,通孔的直径R1为7.993-8mm;
转动轴的外径R2长度为8-8.006mm;导正部的外径R3长度为7.9-7.96mmR倒角导正部的轴向的第一宽度d1为1-1.2mm。
进一步地,R倒角沿转动轴的轴向的宽度为0.2-0.4mm,所述R倒角的半径范围为0.2-0.4mm。
进一步地,R倒角与导正部沿轴向的第二宽度d2为0.8mm。
进一步地,定子包括铁芯以及绕卷在铁芯上的绕组,当主控板向绕组输入电流时,绕组与铁芯发生电磁感应产生旋转磁场。
进一步地,转子包括:外壳,呈中空的圆柱形;磁条,周向设置在外壳的内壁。
借由以上的技术方案,本申请的有益效果在于:本实用新型在轴承压入马达轴时的接触位置追加导正和导向位置,以减少轴承压入转动轴时因没有导正和导向位置导致轴承损坏产生的马达噪音不良,降低马达因轴承损坏而造成不良,提高量产性。
附图说明
图1是马达的结构示意图;
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