[实用新型]一种雾化器及电子烟

说明书

本实用新型公开了一种雾化器及电子烟，雾化器包括壳体组件和雾化组件，所述壳体组件内设置有储油仓和雾化仓,所述雾化组件设于所述雾化仓内，所述雾化组件包括多孔涂层、发热元件和导油元件，所述发热元件被所述多孔涂层包裹后与所述导油元件固定连接；所述导油元件与所述储油仓连通。发热元件被多孔涂层包裹后附着于导油元件，导油元件上的烟油可以在多孔涂层中流通，从而实现发热元件未和导油元件接触的部分也能雾化烟油，提高雾化效率。

技术领域

本实用新型涉及电子烟具领域，特别涉及一种雾化器及电子烟。

背景技术

香烟在燃烧的时候，会产生一氧化碳等有害气体。随着科技的发展，出现了一种将烟油雾化成烟雾供吸烟者吸食的电子烟。现有的电子烟一般包括雾化器和主机，雾化器和主机可拆卸式连接。雾化器一般设有储油仓容纳烟油，棉花和储油仓连接，储油仓内的烟油能流到棉花上，发热丝缠绕在棉花上给棉花加热，从而使棉花上的烟油雾化形成烟雾，供吸烟者吸食。发热丝在给棉花加热时，只有和棉花接触的地方可以雾化烟油，雾化效率低；且发热丝在给棉花加热时，发热丝温度高，发热丝直接和棉花接触，在棉花上导油量不足时，棉花容易烧糊，棉花烧糊后会影响烟雾的口感，就只有更换雾化器。

发明内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种雾化器及电子烟，发热元件被多孔涂层包裹后与导油元件连接，导油元件上的烟油可以在多孔涂层中流通，从而实现发热元件未和导油元件接触的部分也能雾化烟油，提高雾化效率和烟雾量。 发热元件和导油元件之间有多孔涂层，导油元件不和发热元件直接接触，导油元件不易被烧糊，从而延长雾化器的使用寿命。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种雾化器，其特征在于，包括壳体组件和雾化组件，所述壳体组件内设置有储油仓和雾化仓,所述雾化组件设于所述雾化仓内，所述雾化组件包括多孔涂层、发热元件和导油元件，所述发热元件被所述多孔涂层包裹后附着于所述导油元件；所述导油元件与所述储油仓连通。

发热元件被多孔涂层包裹后与导油元件连接，一方面导油元件上的烟油可以在多孔涂层中流通，从而实现发热元件未和导油元件接触的部分也能雾化烟油，提高雾化效率；另一方面，发热元件和导油元件之间有多孔涂层，导油元件不和发热元件直接接触，导油元件不易被烧糊，从而延长雾化器的使用寿命。

更进一步，多孔涂层的空隙率为40%~80%。

更进一步，所述多孔涂层的空隙率为60%。

更进一步，多孔涂层的厚度为0.3~2mm。

更进一步，所述多孔涂层的厚度为0.5mm。

更进一步，所述多孔涂层由多孔陶瓷或多孔玻璃制成。

更进一步，所述导油元件由棉花或玻璃纤维制成。

更进一步，所述发热元件为发热丝或发热片，所述发热元件被所述多孔涂层包裹后附着于所述导油元件。

更进一步，所述发热元件为发热管，所述发热管的管壁设有若干通孔，所述多孔涂层至少附着于所述发热管的内壁，所述发热管套设于所述导油元件。

一种电子烟，包括主机和上述的雾化器，所述主机与雾化器可拆卸式连接。

综上所述，本实用新型的有益效果是：

1. 发热元件被多孔涂层包裹后与导油元件连接，导油元件上的烟油可以在多孔涂层中流通，从而实现发热元件未和导油元件接触的部分也能雾化烟油，提高雾化效率；

2. 发热元件和导油元件之间有多孔涂层，导油元件不和发热元件直接接触，导油元件不易被烧糊，从而延长雾化器的使用寿命。

附图说明

图1为雾化器的示意图；