[实用新型]新型骨架式门内部结构有效
申请号: | 201921158705.0 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210652617U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 崔本胜 | 申请(专利权)人: | 上海沿锋汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00;B60J5/04 |
代理公司: | 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 | 代理人: | 田强 |
地址: | 201114 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 骨架 内部结构 | ||
1.一种新型骨架式门内部结构,其特征在于,其包括:车门锁安装板(1)、车门窗框后段内外板组件(2)、车门窗框前段(3)、车门后视镜安装板总成(4)、车门窗沿内加强板(5)、车门外加强板(6)、车门前骨架(7)、车门防撞梁(8)、车门下骨架(9)、第一车门外加强板(10);
所述车门窗沿内加强板(5)安装于所述车门外加强板(6)内侧,车门窗沿内加强板(5)、车门外加强板(6)组成车门窗加强板;
车门窗加强板后部设置有位于车门窗沿内加强板与车门外加强板(6)之间的第一车门外加强板(10);
所述车门前骨架(7)安装于车门窗加强板前端;
所述车门锁安装板(1)安装于所述第一车门外加强板(10);
所述车门窗框后段内外板组件(2)安装于所述车门窗沿内加强板(5);
所述车门后视镜安装板总成(4)安装于车门窗加强板前端部;
所述车门窗框前段(3)安装于车门窗框后段内外板组件(2)、车门后视镜安装板总成(4)之间;
所述车门下骨架(9)的弧形翘起端连接于第一车门外加强板(10),所述车门下骨架(9)水平部分的自由端连接于车门前骨架(7);
所述车门下骨架(9)、车门窗加强板之间安装有车门玻璃升降器安装板(11);
所述车门前骨架(7)、车门下骨架(9)之间设置有车门防撞梁(8)。
2.根据权利要求1所述的新型骨架式门内部结构,其特征在于,所述车门锁安装板(1)、车门后视镜安装板总成(4)、车门窗沿内加强板(5)采用冲压成型;
所述车门窗框后段内外板组件(2)、车门窗框前段(3)采用辊压成型。
3.根据权利要求1所述的新型骨架式门内部结构,其特征在于,所述车门锁安装板(1)、车门窗框后段内外板组件(2)、车门窗框前段(3)、车门后视镜安装板总成(4)、车门窗沿内加强板(5)为钣金件。
4.根据权利要求1所述的新型骨架式门内部结构,其特征在于,所述车门外加强板(6)、车门前骨架(7)、车门防撞梁(8)、车门下骨架(9)、第一车门外加强板(10)采用冲压成型。
5.根据权利要求1所述的新型骨架式门内部结构,其特征在于,所述车门窗沿内加强板(5)、车门外加强板(6)、车门前骨架(7)、车门防撞梁(8)、车门下骨架(9)、第一车门外加强板(10)采用铝合金或者镁铝合金制成。
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