[实用新型]一种单轴铰链型材舱门

说明书

本实用新型涉及检修舱门技术领域，且公开了一种单轴铰链型材舱门，包括蒙皮，所述蒙皮的正面固定安装有固定杆，所述固定杆的左侧开设有活动孔，所述蒙皮的正面固定安装有横杆，所述横杆底部的左右两侧均固定安装有与蒙皮固定连接的竖杆，所述竖杆的相背侧固定安装有与蒙皮固定连接的连接块，所述连接块的相背侧开设有连接孔。该单轴铰链型材舱门，通过设置横杆，横杆与固定杆固定连接，组成单轴铰链型材，然后竖杆、连接杆和承物杆共同组成整个骨架，单轴铰链型材与整个骨架连接为一体，从而达到了更加牢固，不易变形的目的，舱门的开度更大，在舱门进行开合的过程中更加稳定，安全性能更高，不易发生变形，连接牢固，保护人们的安全。

技术领域

本实用新型涉及检修舱门技术领域，具体为一种单轴铰链型材舱门。

背景技术

铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成，合页主要安装于门窗上,而铰链更多安装于橱柜上，按材质分类主要分为，不锈钢铰链和铁铰链；为让人们得到更好的享受又出现了液压铰链(又称阻尼铰链)，其特点是在柜门关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了柜门关闭时与柜体碰撞发出的噪音。

目前市面上的铰链型材舱门，大多采用较简易的铰链，铰链与舱门连接不牢固，容易在使用中发生变形，在使用中很不安全，容易使人受伤，故而提出一种单轴铰链型材舱门来解决上述的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种单轴铰链型材舱门，具备安全性能高等优点，解决了目前市面上的铰链型材舱门，大多采用较简易的铰链，铰链与舱门连接不牢固，容易在使用中发生变形，在使用中很不安全，容易使人受伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述安全性能高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单轴铰链型材舱门，包括蒙皮，所述蒙皮的正面固定安装有固定杆，所述固定杆的左侧开设有活动孔，所述蒙皮的正面固定安装有横杆，所述横杆底部的左右两侧均固定安装有与蒙皮固定连接的竖杆，所述竖杆的相背侧固定安装有与蒙皮固定连接的连接块，所述连接块的相背侧开设有连接孔，所述竖杆的相对侧固定安装有连接杆，所述竖杆的底部固定安装有承物杆，所述竖杆的左右两侧均固定安装有位于承物杆左右两侧的圆柱，所述圆柱与竖杆的相对侧活动安装有限位杆，所述承物杆的顶部固定安装有配重块，所述配重块的正面开设有观察窗，所述蒙皮的背面嵌设有钥匙孔。

优选的，所述横杆的横截面为矩形状，且横杆与固定杆组成单轴铰链型材。

优选的，所述连接块的数量为两个，且连接块呈左右对称分布。

优选的，所述连接孔的内部直径为十七毫米，且连接孔呈左右对称分布。

优选的，所述配重块位于承物杆顶部的中心处，且配重块与蒙皮固定连接。

优选的，所述观察窗为椭圆，且观察窗呈透明状。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种单轴铰链型材舱门，具备以下有益效果：

该单轴铰链型材舱门，通过设置横杆，横杆与固定杆固定连接，组成单轴铰链型材，然后竖杆、连接杆和承物杆共同组成整个骨架，单轴铰链型材与整个骨架连接为一体，从而达到了更加牢固，不易变形的目的，舱门的开度更大，通过设置活动孔和连接孔能够很好的与车体进行连接，有效的对舱门进行固定，不易脱落，通过设置了配重块，在舱门进行开合的过程中更加稳定，安全性能更高，不易发生变形，连接牢固，保护人们的安全，解决了目前市面上的铰链型材舱门，大多采用较简易的铰链，铰链与舱门连接不牢固，容易在使用中发生变形，在使用中很不安全，容易使人受伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；