[实用新型]一种电梯导轨用的打标装置

说明书

本实用新型属于电梯导轨领域，其公开了一种电梯导轨用的打标装置，包括底座，所述的底座上设有用于绕底座纵向锤打的锤臂，所述的锤臂与底座设为铰链连接，所述的锤臂的下侧设有钢码，所述的钢码的外端设有凸纹，所述的钢码与底座相对布置在锤臂的两端；解决刨削和油漆工序前打码会刨掉或覆盖导致后续溯源难的问题。

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨领域，特别是一种电梯导轨用的打标装置。

背景技术

随着电梯的广泛使用，电梯导轨需要大量的生产，由于越来越严的质量要求，需对电梯导轨加工全过程进行追溯，因此需对电梯导轨加工的各个工序进行打标。在生产中，电梯导轨加工流程大致为：除锈、粗调直、上漆、导向面刨削、精调直、端部加工、涂防锈油。在刨削及油漆之后，可用激光打标、喷码等方式在导轨表面打标，但是在刨削和油漆之前如果采用激光或喷码方式，则会被刨掉或者被油漆盖住。因此需要设计新的打标方法。

目前还不存在一种电梯导轨用的打标装置，导致在刨削和油漆工序前打码会刨掉或覆盖，无法做到生产全过程的追溯，影响电梯导轨品质的实时监管。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯导轨用的打标装置，解决刨削和油漆工序前打码会刨掉或覆盖导致后续溯源难的问题。

本实用新型提供的技术方案为：一种电梯导轨用的打标装置，包括底座，所述的底座上设有用于绕底座纵向锤打的锤臂，所述的锤臂与底座设为铰链连接，所述的锤臂的下侧设有钢码，所述的钢码的外端设有凸纹，所述的钢码与底座相对布置在锤臂的两端。

在上述的电梯导轨用的打标装置中，所述的锤臂上设有锤块，所述的锤块设置在锤臂的远离底座的一端上。

在上述的电梯导轨用的打标装置中，所述的锤臂的下侧设有用于装夹钢码的装夹槽；所述的锤臂的侧壁上设有螺纹连接的第一螺栓，所述的第一螺栓的螺杆端设置为由锤臂的侧壁向内延伸至装夹槽内。

在上述的电梯导轨用的打标装置中，所述的装夹槽为T形结构，所述的装夹槽的竖直端与锤臂的下侧连通布置；

所述的装夹槽的水平端与锤臂的端面为平行布置，所述的装夹槽的一侧与锤臂的远离底座一端的端面连通布置。

在上述的电梯导轨用的打标装置中，所述的锤臂与底座之间设有用于铰接的第一转轴，所述的锤臂的上侧设有用于驱动锤臂锤打的气缸，所述的气缸的动力输出端与锤臂的上侧铰链连接；

所述的气缸的缸体底部与底座设为铰链连接，所述的气缸的缸体底部与底座之间设有用于铰接的第二转轴，所述的第二转轴设置在第一转轴的上侧，所述的第二转轴与第一转轴平行布置。

在上述的电梯导轨用的打标装置中，所述的底座上设有用于固定第一转轴、第二转轴的固定块，所述的固定块的横截面为U型结构，所述的固定块的开口为朝向钢码布置。

在上述的电梯导轨用的打标装置中，所述的底座上设有竖直贯穿布置的第二螺栓，所述的第二螺栓的螺帽为朝下布置，所述的第二螺栓的螺杆上设有两个螺母，所述的两个螺母分别设置在底座的上下侧。

本实用新型在采用上述技术方案后，其具有的有益效果为：

进一步的改进，本方案通过设置钢码，采用钢码在导轨非加工面上进行打码，使用钢码上的凸纹打码，可在导轨面形成凹槽，刨削工序不会对其产生影响，即使表面进行油漆，将来需要溯源时可刮掉该部分的油漆即可进行查看；将钢码固定在锤臂上，加上底座的配合，利用锤臂绕底座摆动锤打的原理，带动钢码撞击电梯导轨，打出凹槽，印上标记，实现可溯源的打码标记。