[实用新型]一种电池绝缘电阻检测电路

说明书

本实用新型公开了一种电池绝缘电阻检测电路，电路包括采样回路单元，用于接入电池正负极形成回路；开关单元，用于控制电池正负极接入采样回路单元；控制单元，用于控制电池正负极接入采样回路单元的电阻值。本实用新型在电池接入单片机之前，通过采样回路单元，以及接入采样回路单元的开关单元和控制单元，控制电池接入单片机的电阻值，形成非平衡桥，达到在任何工况下，都可以精确采集正、负绝缘阻值的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种电池绝缘电阻检测电路，适用于电池检测技术领域。

背景技术

目前我国电动汽车的研发取得明显进展，三大关键技术初步具备支撑发展电动汽车的能力发展。电动汽车的关键核心技术有三个：一是动力电池，二是电机，三是控制系统。其中，动力电池最为关键，其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程，动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平，电池产业基础雄厚，但需要解决一些薄弱环节。我国动力电池关键技术、关键材料和产品研发取得重大进展，与日本、美国、德国等国际先进水平比较，总体水平相当，比亚迪、力神、雷天等企业开发出的镍氢和锂离子两种类型、多个系列的车用动力电池，能量密度、功率密度（ 能量密度、功率密度是指单位重量的能量和功率，前者决定了电动汽车的续航里程和重量，后者决定了汽车的动力性）等主要性能指标居国际先进水平。

在对电池生产过程中，需要对电池进行绝缘检测，现有的检测电路只可以切换正极接入采样回路的电阻，这种方案虽然可以检测正、负极绝缘电阻同时下降或者负极绝缘电阻下降的情况，但在正极绝缘电阻下降时，不能精度采集到绝缘阻值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池绝缘电阻检测电路，在正极绝缘电阻下降时，能精度采集到绝缘阻值。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种电池绝缘电阻检测电路，包括：

采样回路单元，用于接入电池正负极形成回路；

开关单元，用于控制电池正负极接入采样回路单元；

控制单元，用于控制电池正负极接入采样回路单元的电阻值。

进一步地，所述开关单元包括用于控制电池正极接入采样回路单元的光耦U1，以及用于控制电池负极接入采样回路单元的光耦U3，所述光耦U1与光耦U3串联。

进一步地，所述采样回路单元包括依次串联且与光耦U1的输出端和输入端连接的若干个电阻、以及依次串联且与光耦U3的输出端和输入端连接的若干个电阻。

进一步地，所述光耦U1、U3的型号均为AQV258的光耦。

进一步地，所述控制单元具体为光耦U2，所述光耦U2包括用于控制与光耦U1输出端连接的电阻开启或关闭的第一通道，以及用于控制与光耦U3输出端连接的电阻开启或者关闭的第二通道。

进一步地，所述光耦U2的型号为AQW216的光耦。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点在于：在电池接入单片机之前，通过采样回路单元，以及接入采样回路单元的开关单元和控制单元，控制电池接入单片机的电阻值，形成非平衡桥，达到在任何工况下，都可以精确采集正、负绝缘阻值的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他附图。

图1是本实用新型的电路结构示意图。

具体实施方式