[实用新型]一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线有效
申请号: | 201921162755.6 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210245705U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 王尹;任中华;陶平 | 申请(专利权)人: | 安徽蓝煜电子科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q1/18 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 232000 安徽省淮南市寿县*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 77 ghz 毫米波 汽车 雷达 车载 天线 | ||
本实用新型公开了一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线,涉及天线技术领域,针对现有天线安装和拆卸不便的问题,现提出如下方案,其包括安装盒,所述安装盒顶端设有开口,开口底部四角均固定有弹簧,所述弹簧的顶端固定有矩形盒,所述矩形盒内活动连接有天线,所述矩形盒的左右两侧壁的顶部均活动连接有限位块,所述矩形盒顶端的左右两侧均活动连接有卡块。本实用新型中,通过多个弹簧和矩形盒等结构的设置,可以在振动的时候,对天线进行缓冲,可以过滤掉一些振动,使得天线的安装环境更加稳定,可以延长天线的使用寿命,通过限位块和卡块等结构的设置,可以简单的通过移动限位块和卡块来对天线进行限位固定,易于操作,方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及天线技术领域,尤其涉及一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线。
背景技术
防撞雷达系统是由数个感应器与一组藏有微电脑控制器及蜂鸣器所组成。其原理是利用超声波信号,经由微电脑的指挥与控制,再从感应器的发射与接受信号过程,比对信号折返时间而计算出被测物的距离,然后由报警器发出不同的报警声。
天线作为防撞雷达最重要的零件之一,在车辆行驶时会产生振动,长时间的振动容易导致天线的损坏,而且天线安装和拆卸不便,为此我们提出一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线,来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线,包括安装盒,所述安装盒顶端设有开口,开口底部四角均固定有弹簧,所述弹簧的顶端固定有矩形盒,所述矩形盒内活动连接有天线,所述矩形盒的左右两侧壁的顶部均活动连接有限位块,所述矩形盒顶端的左右两侧均活动连接有卡块,所述限位块互相远离的一端、卡块顶端均固定有挡块,所述限位块表面均缠绕设置有第一弹簧,所述卡块表面均缠绕设置有第二弹簧。
优选的,所述矩形盒左右两侧壁顶部均设有限位孔,限位孔与矩形盒的内圈联通,限位块活动安装在限位孔内,限位块与限位孔为间隙配合。
优选的,所述矩形盒顶端设有两个向下的矩形孔,卡块活动安装在矩形孔内。
优选的,所述限位块顶端设有向下贯穿的方形孔,卡块与方形孔为间隙配合。
优选的,所述矩形盒内壁固定有橡胶垫,天线顶端与限位块底端贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中:
1、通过多个弹簧和矩形盒等结构的设置,可以在振动的时候,对天线进行缓冲,可以过滤掉一些振动,使得天线的安装环境更加稳定,可以延长天线的使用寿命。
2、通过限位块和卡块等结构的设置,可以简单的通过移动限位块和卡块来对天线进行限位固定,易于操作,方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线的正面剖视图。
图2为本实用新型提出的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线的俯视图。
图3为图1中A处的放大示意图。
图中:1安装盒、2弹簧、3矩形盒、4天线、5限位块、6卡块、7挡块、8第一弹簧、9第二弹簧、10限位孔、11矩形孔、12方形孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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