[实用新型]一种方便使用的物流运输用推车装置

说明书

本实用新型涉及物流运输领域，具体涉及一种方便使用的物流运输用推车装置，包括把手，把手固定在车身后板上，车身后板右端固定连接有车身右侧板，限位孔连接有限位柱，轴承连接有第一转动轴，第一转动轴连接有传送带，第一转动轴右侧顶端设有六角凹槽，六角凹槽连接有转动把手，第二转动轴贯穿在连接块顶端内部，连接块另一端贯穿有第三转动轴，第三转动轴两端分别连接支撑块，车身后板左侧固定连接有车身左侧板，车身底板前部左右两顶端分别固定连接有滚动支架，滚动支架连接有第四转动轴，第四转动轴贯穿在第四滚动轴内部，车身底板底部分别固定连接有四个对称的减震滚轮，本实用新型提供了一种方便使用的物流运输用推车装置。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，具体涉及一种方便使用的物流运输用推车装置。

背景技术

推车是以人力推、拉的搬运车辆，因具有造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻等优点，故能在机动车辆不便使用的地方工作，应对短距离搬运较轻的物品时十分方便，为此，在生产和生活中被广泛应用。但由于推车的结构简单，其功能也较为单一，通常仅能够用于搬运，很多时候需要搬运重物的时候，并不是很方便，如专利号为CN201720689304.2公开的一种用于物流运输的推车，包括底板，其特征在于，底板底部通过固定座铰接有连接杆，连接杆上安装有滚轮；连接杆上设置有限位槽，限位槽内通过弹簧连接有限位销，底板上还设置有支座，支座上设置有与限位销配合的滑槽；底板顶部设置有支撑杆，支撑杆为中空结构，支撑杆内滑动连接有升降杆，支撑杆顶部设置有锁紧套，锁紧套通过内六角螺栓和紧固螺母锁紧；升降杆顶端还设置有支板。本实用新型通过设置升降杆控制支板高度，方便运送不同高度的货物，当货物较多时，底板和支板均可放置货物，避免货物堆积导致货物被压坏；在上货和下货时，可将连接杆调节至水平状态，使支座进行支撑，从而防止推车晃动，有利于搬运货物。

此推车能够实现高度调节以及上下货时对车子的固定，但是如果运输货物较难搬运的时候，并不能很好的辅助工具实现效果，且货物运输不能太颠簸的时候，此推车也没有很好的减震效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便使用的物流运输用推车装置，尽可能解决货物较难搬运时对货物进行的搬运以及货物不能颠簸时对车子进行减震。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种方便使用的物流运输用推车装置，包括把手，其特征在于：所述把手固定在车身后板上，所述车身后板右端固定连接有车身右侧板，所述车身右侧板右侧顶端设有限位孔，所述限位孔连接有限位柱，所述车身右侧板左下端部分设有第一圆孔，所述第一圆孔连接有轴承，所述轴承连接有第一转动轴，所述第一转动轴连接有传送带，所述第一转动轴右侧顶端设有六角凹槽，所述六角凹槽连接有转动把手，所述车身右侧板右下端设有第二圆孔，所述第二圆孔连接有第二转动轴，所述第二转动轴贯穿在第二左滚轴内部，所述第二转动轴贯穿在第二右滚轴内部，所述第二转动轴贯穿在连接块顶端内部，所述连接块另一端贯穿有第三转动轴，所述第三转动轴贯穿在第三左滚轴内部，所述第三转动轴贯穿在第三右滚轴内部，所述第三转动轴两端分别连接支撑块，所述车身后板左侧固定连接有车身左侧板，所述车身左侧板左侧顶端的限位孔连接有限位柱，所述车身左侧板与车身右侧板第一圆孔对称的圆孔内连接有轴承，所述车身后板、车身右侧板和车身左侧板底端固定连接有车身底板，所述车身底板前部左右两顶端分别固定连接有滚动支架，所述滚动支架连接有第四转动轴，所述第四转动轴贯穿在第四滚动轴内部，所述车身底板底部分别固定连接有四个对称的减震滚轮，所述减震滚轮包括滚轮、滚轮轴、轮架、滑动柱、弹簧、支撑轴和固定块，所述滚轮中心部分连接有滚轮轴，所述滚轮轴连接在轮架的轴孔上，所述轮架顶端固定连接有滑动柱，所述轮架顶端连接有弹簧，所述弹簧顶端连接有支撑轴，所述支撑轴顶端连接有固定块。

优选的，所述车身左侧板与车身右侧板是对称设置的。

优选的，所述车身后板设置有大小相同分布均匀的通风孔。