[实用新型]一种新型垂直螺旋中间轴承

说明书

本实用新型属于垂直螺旋输送设备技术领域，尤其涉及一种新型垂直螺旋中间轴承，其包括中间轴壳体、轴承座和剖分轴承，剖分轴承设于轴承座内，轴承座设于中间轴壳体内；轴承座两端设有密封套，中间轴壳体和轴承座之间设有定位丝杆，定位丝杆内部设有油路，轴承座设有与其内部连通的轴承座油路，轴承座油路与油路连通；定位丝杆一端插入轴承座内，定位丝杆另一端穿过中间轴壳体与外部油管连接，当外部油管注入润滑油时能同时进入到轴承座油路和油路中，起润滑剖分轴承减低磨损和避免物料积聚与润滑油混合形成的油泥的作用，有效的解决现有技术中中间轴承使用寿命短，维护成本高的技术问题。

技术领域

本实用新型属于垂直螺旋输送设备技术领域，尤其涉及一种新型垂直螺旋中间轴承。

背景技术

螺旋卸船机是以无挠性牵引构件的水平螺旋输送机、垂直螺旋输送机以及特制的取料装置为主要工作机构的卸船机械，它是一种高效连续型散货卸船机广泛用于港口、水泥中转站等不同工作场合的散装物料装卸。目前垂直螺旋输送机的中间轴承普遍采用耐磨合金轴承，通过外部间断的注入锂基脂对耐磨合金轴承进行润滑，同时将进入到耐磨合金轴承中的物料与锂基脂混合形成的油泥挤出耐磨合金轴承的接触面，这种通过耐磨合金轴承自身高硬度特性维持正常运转的方式存在以下缺陷：由于油泥加速耐磨合金轴承的磨损，经过一段时间的运转会造成中间轴承间隙逐渐加大，从而导致垂直螺旋输送机震动加大，需要整体更换，存在使用寿命短，维护成本高等问题。

为此，有必要研发一款能延长中间轴承使用寿命与维护周期的垂直螺旋中间轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型垂直螺旋中间轴承，旨在解决现有技术中中间轴承使用寿命短，维护成本高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型垂直螺旋中间轴承，其包括中间轴壳体、轴承座和剖分轴承，所述剖分轴承设于所述轴承座内，所述轴承座设于所述中间轴壳体内；

所述轴承座两端设有密封套，所述中间轴壳体和所述轴承座之间设有定位丝杆，所述定位丝杆内部设有油路，所述轴承座设有与其内部连通的轴承座油路，所述轴承座油路与所述油路连通。

进一步地，所述密封套内壁设有密封腔，所述密封腔内设有密封套件组，所述密封套与所述轴承座油路之间设有密封套油路，所述密封套油路导通所述密封腔和所述轴承座油路。

进一步地，所述密封套件组包括第一密封套件、第二密封套件和第三密封套件，所述第一密封套件、所述第二密封套件和所述第三密封套件依次排列设于所述密封腔中，所述密封腔包括与所述第一密封套件、所述第二密封套件和所述第三密封套件对应的第一位限槽、第二位限槽和第三位限槽。

进一步地，所述第一密封套件、所述第二密封套件和所述第三密封套件的横切面均呈字母C形。

进一步地，所述定位丝杆外表面设有固定套，所述固定套一端固定于所述轴承座，所述固定套另一端固定于所述中间轴壳体内壁。

进一步地，所述中间轴壳体两端均设有连接法兰。

进一步地，所述中间轴壳体设有检修门。

进一步地，所述轴承座包括上半轴承座和下半轴承座，所述上半轴承座和所述下半轴承座固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的新型垂直螺旋中间轴承，所述定位丝杆一端插入所述轴承座内，所述定位丝杆另一端穿过所述中间轴壳体与外部油管连接，所述定位丝杆内部设有油路，所述轴承座设有至少两条与其内部连通的轴承座油路，使所述轴承座油路与所述油路连通，当外部油管注入润滑油时能同时进入到所述轴承座油路和所述油路中，起润滑所述剖分轴承减低磨损和避免物料积聚与润滑油混合形成的油泥的作用，有效的解决现有技术中中间轴承使用寿命短，维护成本高的技术问题。

附图说明