[实用新型]基于北斗通信的集装箱定位监控终端有效
申请号: | 201921163555.2 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210007699U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 张维;沈洋;廖劲松 | 申请(专利权)人: | 南京九度卫星科技研究院有限公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185;G08C17/02;G01S19/42 |
代理公司: | 32310 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 奚晓宁;陆群 |
地址: | 210013 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型基于北斗通信的集装箱定位监控终端涉及集装箱位置监控,尤其是一种适于集装箱位置监控使用的,可定时发送位置信息、异常情况发送报警信息的定位监控终端。包括封装在壳体内的电源管理模块、北斗模块、GSM模块和检测模块;电源管理模块为北斗模块、GSM模块和检测模块分别提供工作电压;所述电源管理模块包含锂聚合物电池、电源管理子模块和充电接口;电源管理子模块采用第一电源管理芯片和第二电源管理芯片;检测模块用于检测集装箱箱门的状态;GSM模块用于发射和接收移动网络无线信号;北斗模块用于实时接收卫星信号进行位置定位,并利用短报文功能发送位置信息数据。
技术领域
本实用新型基于北斗通信的集装箱定位监控终端涉及集装箱位置监控,尤其是一种适于集装箱位置监控使用的,可定时发送位置信息、异常情况发送报警信息的定位监控终端。
背景技术
随着我国经济的迅速发展,物流业也得到了快速发展,集装箱作为货物物流的最主要方式无疑占据着不可动摇的重要地位。传统的集装箱运输方式货物失窃事故多、运输缺乏透明度,如何减少集装箱在物流环节的损失,提高运输环节的透明度,使货主可以实时地了解到货物的最新信息,无疑具有巨大的社会经济价值。目前运用GPS定位技术的集装箱电子系统十分普遍,但由于GPS定位技术需要地面基站的支持,但在深山老林、边远山区、沙漠、戈壁、大海等陆基基站一般无法覆盖,无法提供定位服务,而 GPS定位技术无法自主控制和无法通信等应用缺陷均可能对数据安全与传输带来隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种基于北斗通信的集装箱定位监控终端,在集装箱内安装有可接收北斗导航系统或GPS位置信息并实现定时发送定位信息的监控终端,其定位和授时信息完全自主可控,即使在无法通过GPS进行定位或者移动网络没有覆盖的情况下,仍可实现实时位置检测,并可通过北斗卫星短报文通信方式自动发布位置信息。
本实用新型是采取以下技术方案实现的:
基于北斗通信的集装箱定位监控终端,包括封装在壳体内的电源管理模块、北斗模块、GSM模块和检测模块;电源管理模块为北斗模块、GSM模块和检测模块分别提供工作电压;
检测模块用于检测集装箱箱门的状态;
GSM模块用于发射和接收移动网络无线信号;
北斗模块用于实时接收卫星信号进行位置定位,并利用短报文功能发送位置信息数据。
所述电源管理模块包含锂聚合物电池、电源管理子模块和充电接口;电源管理子模块采用第一电源管理芯片和第二电源管理芯片,第一电源管理芯片用于实现升降压转换和锂电池充电管理,将锂聚合物电池电压升至5V用于为北斗模块、GSM模块和检测模块提供工作电压,第二电源管理芯片用于实现升压转换,将锂聚合物电池电压升至4.2V用于为GSM模块提供工作电压;通过设置在电源管理模块上的充电接口给锂电池充电。
所述锂聚合物电池采用可充电锂电池,所述第一电源管理芯片采用IP5318芯片,所述第二电源管理芯片采用LM2577芯片,所述充电接口采用Micro USB接口;所述第一电源管理芯片分别与锂聚合物电池和充电接口相连接,所述第二电源管理芯片与锂聚合物电池相连接。
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