[实用新型]一种带有托料斜楔机构的落料模具有效
申请号: | 201921164282.3 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210412112U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 庞豪 | 申请(专利权)人: | 昆山岳众模具有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D45/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 托料斜楔 机构 模具 | ||
本实用新型公开了一种带有托料斜楔机构的落料模具,包括上模座、上模、下模、下模座、托料斜楔机构,所述上模设置于上模座上,所述下模设置于下模座上;所述上模上设置有上模刀组,该上模刀组上设置有上模切刀;所述下模的进料端设置有进料轮排、出料端设置有出料轮排、中部设置有落料口;所述下模上还设置有下模刀组,该下模刀组上设置有与上模切刀相匹配的下模切刀;所述托料斜楔机构设置于进料、出料方向的两侧,包括弹簧、斜楔安装座、斜楔驱动块、托料支架、料片托盘、斜楔滑动块。本实用新在下模安装了托料斜楔机构,通过冲压设备带动,能快速制作强度、稳定性都较好,切外形美观的汽车零部件。
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域,尤其涉及了一种带有托料斜楔机构的落料模具。
背景技术
许多的落料模具因为进料麻烦的问题导致了模具可能需要加大,加大模具不仅使模具成本增高,而且可能达不到零件品质要求,增加模具出件的时间,使得整个模具变得更为复杂。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的就在于提供了一种带有托料斜楔机构的落料模具,能够减少模具成本,提高模具质量,而且能满足现代车身的整形。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:一种带有托料斜楔机构的落料模具,包括上模座、上模、下模、下模座、托料斜楔机构,所述上模设置于上模座上,所述下模设置于下模座上;所述上模上设置有上模刀组,该上模刀组上设置有上模切刀;所述下模的进料端设置有进料轮排、出料端设置有出料轮排、中部设置有落料口,所述进料轮排沿进料方向水平设置、出料轮排沿出料方向向下倾斜设置;所述下模上还设置有下模刀组,该下模刀组上设置有与上模切刀相匹配的下模切刀;所述托料斜楔机构设置于进料、出料方向的两侧,包括弹簧、斜楔安装座、斜楔驱动块、托料支架、料片托盘、斜楔滑动块;所述斜楔安装座与下模相连接,所述斜楔滑动块设置于斜楔安装座内;所述斜楔滑动块靠近料片的一侧设置有滑动斜楔面,斜楔滑动块远离料片的一侧通过弹簧与斜楔安装座相连接;所述托料支架的一端固定设置于斜楔滑动块上,另一端与料片托盘相连接;所述斜楔驱动块的连接部与上模相连接,斜楔驱动块上与滑动斜楔面相对应的驱动斜楔面设置于托料支架之间。
作为一种优选方案,所述上模上还设置有按压块,该按压块设置于上模切刀的侧部。
作为一种优选方案,所述上模上设置有上模安装槽,所述上模刀组卡接于上模安装槽内。
作为一种优选方案,所述落料口的下方位置设置有滑道,该滑道上设置有缓冲件;所述缓冲件上设置有弹性凸起,且缓冲件设置于落料口正下方位置。
作为一种优选方案,所述下模上设置有下模安装槽,所述下模刀组卡接于下模安装槽内。
作为一种优选方案,所述下模的周部设置有导柱,所述上模上设置有与导柱相匹配的导孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新在下模安装了托料斜楔机构,通过冲压设备带动,能快速制作强度、稳定性都较好,切外形美观的汽车零部件。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中上模的结构示意图;
图3是本实用新型中下模的结构示意图;
图4是本实用新型中托料斜楔机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例:
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