[实用新型]一种TV搭接结构汽车衡

说明书

本实用新型提供一种TV搭接结构汽车衡，包括称台，称重传感器，连接螺栓，限位螺栓，折叠安装支撑架结构，缓冲防护安装移动杆结构，防护壳，销轴，调节块，防护块，耳板和安装孔，所述的称重传感器分别螺栓连接在称台右表面的左右两侧；所述的连接螺栓螺纹连接在称重传感器上表面的中间位置；所述的限位螺栓螺纹连接在称台上表面左侧的上下两侧。本实用新型支撑板，安装座，滚子轴承，插杆，连杆，支撑座和调节管的设置，有利于利用连杆配合支撑座可对安装过程中的汽车衡进行支撑；安装板，紧固片，滑杆，升降块，复位簧，安装移动杆和移动防护套的设置，有利于对需要安装过程中的汽车衡进行移动。

技术领域

本实用新型属于称重装置技术领域，尤其涉及一种TV搭接结构汽车衡。

背景技术

目前超宽车道汽车衡采用分体式运输，在安装现场焊接成为整体式称重秤台。由于现场的加工工具和工装简陋，现场的工作环境恶劣，极易出现焊接变形大、装配精度差、抛丸无法进行、油漆等质量无法保证的问题。这些不利因素必然大大降低称重系统的精度和使用寿命。但是，超宽车道汽车衡整体的体积和重量较大，采用整体运输的方式并不可行，需要考虑新的结构，以适应运输和现场安装。

中国专利公开号为CN206772405U，发明创造名称为一种汽车衡，包括依次连接的若干组称重单元，每组称重单元包括若干个尺寸均一的秤体和位于称体端部的横梁，所述秤体包括秤体面板和秤体端板，秤体端板上设置有用于安装秤体的第一螺丝连接孔和搭接扣，所述横梁包括横梁底板和分设于底板两侧的横梁端板，横梁端板上设置有与第一螺丝连接孔相匹配的第二螺丝连接孔和与搭接扣相配合的搭接扣槽，所述搭接扣包括与秤体端板相连接的扣身和连接于扣身且向下翻折设置的扣爪。但是现有的TV搭接结构汽车衡还存在着在安装的过程中不能检测支撑固定，在安装的过程中不方便进行移动和不能进行折叠安装的问题。

因此，发明一种TV搭接结构汽车衡显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种TV搭接结构汽车衡，以解决现有的TV搭接结构汽车衡在安装的过程中不能检测支撑固定，在安装的过程中不方便进行移动和不能进行折叠安装的问题。一种TV搭接结构汽车衡，包括称台，称重传感器，连接螺栓，限位螺栓，折叠安装支撑架结构，缓冲防护安装移动杆结构，防护壳，销轴，调节块，防护块，耳板和安装孔，所述的称重传感器分别螺栓连接在称台右表面的左右两侧；所述的连接螺栓螺纹连接在称重传感器上表面的中间位置；所述的限位螺栓螺纹连接在称台上表面左侧的上下两侧；所述的折叠安装支撑架结构安装在称台右表面的中间位置；所述的缓冲防护安装移动杆结构安装在称台前表面的中间位置；所述的防护壳分别螺栓连接在称台前表面的左右两侧；所述的销轴螺栓连接在防护壳内侧的中间位置；所述的调节块活动套接在销轴外表面的中间位置；所述的防护块螺栓连接在调节块右侧的中间位置；所述的耳板螺栓连接在防护块的右侧；所述的安装孔开设在耳板正表面的中间位置；所述的折叠安装支撑架结构包括支撑板，安装座，滚子轴承，插杆，连杆，支撑座和调节管，所述的安装座分别螺栓连接在支撑板内部的左右两侧；所述的滚子轴承镶嵌在安装座内部的左右两侧；所述的插杆横向插接在滚子轴承内部的内侧；所述的连杆螺栓连接在调节管底部的中间位置；所述的支撑座固定在连杆的下部；所述的调节管套接在插杆外表面的外侧。

优选的，所述的称台具体采用上表面车削有U型槽的不锈钢台；所述的称台的外表面涂刷有防锈漆层。

优选的，所述的销轴与调节块的连接处胶接有橡胶层；所述的橡胶层胶接在调节块的内壁上。

优选的，所述的连杆与支撑座螺钉连接夹持固定；所述的支撑座具体采用梯形的橡胶座。

优选的，所述的插杆与滚子轴承内圈的连接处过盈配合连接设置。

优选的，所述的调节管具体采用外表面胶接有橡胶层的不锈钢管。