[实用新型]一种基于重力控制的采煤机摇臂减速箱分段飞溅润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种基于重力控制的采煤机摇臂减速箱分段飞溅润滑装置，摇臂减速箱包括摇臂壳体和多个齿轮，分段飞溅润滑装置包括多个重力控制机构，重力控制机构安装于齿轮啮合处，重力控制机构包括挡流板和平行于齿轮轴向方向的连接轴，连接轴的一端可旋转的安装于摇臂壳体一侧的内壁上，另一端可旋转的穿出摇臂壳体的另一侧，连接轴穿出摇臂壳体的一端连接有带动连接轴旋转的重力转块，重力转块上方的摇臂壳体上对称设置有两个限位磁力块，挡流板可随连接轴旋转的安装于连接轴上，挡流板的两端分别与摇臂壳体两侧的内壁接触。该分段飞溅润滑装置保证每个齿轮和轴承在任何状态下都能得到充分润滑，提高了采煤机工作效率和寿命。

技术领域

本实用新型涉及采煤机摇臂减速箱的齿轮润滑技术领域，特别是涉及一种基于重力控制的采煤机摇臂减速箱分段飞溅润滑装置。

背景技术

采煤机尤其是大采高机型的截割系统在上摆、下摆角度较大时，摇臂齿轮减速箱中高处的齿轮及轴承会因局部缺少润滑、长时间工作而大量发热造成齿轮和轴承的磨损，而低处由于润滑油太多，搅动耗能较大，减速箱温度急剧升高，同样造成齿轮和轴承的损坏。目前采用的采煤机摇臂齿轮分段飞溅润滑只是将减速箱的高速区与低速区利用摇臂结构增加密封结构进行了分离，但是为了适应采煤高度近些年采煤机摇臂减速箱不断加长，齿轮与轴承的润滑及高温问题仍然未能解决。针对上述问题，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于重力控制的采煤机摇臂减速箱分段飞溅润滑装置，该分段飞溅润滑装置将摇臂减速箱分为多个腔体，减少了齿轮的搅油耗能，保证了每个齿轮和轴承在任何状态下都能得到充分润滑，提高了采煤机工作效率和寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于重力控制的采煤机摇臂减速箱分段飞溅润滑装置，采煤机摇臂减速箱包括摇臂壳体和设置于摇臂壳体内的多个齿轮，包括多个重力控制机构，所述重力控制机构安装于摇臂壳体内齿轮啮合处的下方，所述重力控制机构包括挡流板和平行于所述齿轮轴向方向的连接轴，所述连接轴的一端可旋转的安装于所述摇臂壳体一侧的内壁上，另一端可旋转的穿出摇臂壳体的另一侧，所述连接轴穿出摇臂壳体的一端连接有带动连接轴旋转的重力转块，所述重力转块上方的摇臂壳体上对称设置有两个用于限制所述重力转块使其仅能以连接轴为中心顺时针旋转 90°或逆时针旋转90°的限位磁力块，所述挡流板可随所述连接轴旋转的安装于连接轴上，挡流板的两端分别与所述摇臂壳体两侧的内壁接触。

优选的，安装有重力控制机构的齿轮啮合处的上方也安装有重力控制机构。

优选的，齿轮啮合处上方和下方的连接轴以及两个连接轴之间的齿轮啮合的中心线处于同一竖直平面内。

优选的，所述摇臂壳体内部的连接轴上设置有方形键，所述挡流板设置为对称薄板结构，所述挡流板沿齿轮径向方向的中心处开设有平行于齿轮轴向方向的方形通孔，所述连接轴穿过所述挡流板的方型通孔，所述挡流板的方型通孔与所述连接轴上的方形键配合连接。

优选的，所述重力转块设置为扇形结构，所述重力转块的夹角处与所述连接轴穿出摇臂壳体的一端固定连接。

优选的，所述重力转块包括基础转块和配重转块，所述配重转块设置为圆环形结构，所述配重转块的外圆弧与基础转块的圆弧相匹配，所述配重转块连接于所述基础转块的外边缘处。

优选的，所述限位磁力块与所述摇臂壳体螺纹连接。

优选的，所述连接轴穿出摇臂壳体的一端套设有旋转密封，所述旋转密封安装于摇臂壳体内。

优选的，所述旋转密封外部安装有盖板，所述盖板通过螺栓固定于所述摇臂壳体上。

优选的，每隔2-3个齿轮设置两个重力控制机构，两个重力控制机构分别安装于摇臂壳体内齿轮啮合处的上方和下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：