[实用新型]一种工程车警示灯

说明书

本实用新型涉及一种工程车警示灯，涉及警示灯的技术领域，解决了工程车警示灯通过螺钉穿过底座固定在固定板上，在安装时需要对各个底座进行螺钉固定，安装起来费时费力的问题，其包括固定板、灯体，与灯体底端固定连接的底座，固定板上开设有凹槽，凹槽穿设过固定板的一侧壁，凹槽槽底卡接有支撑板，支撑板朝向凹槽槽底的一端固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧的另一端固定连接于凹槽槽底，底座卡接于凹槽内且位于支撑板的上端面，底座靠近凹槽的侧壁开口端设置有抵板。本实用新型具有便捷安装工程车警示灯的效果。

技术领域

本实用新型涉及警示灯的技术领域，尤其是涉及一种工程车警示灯。

背景技术

如今在军警系列、工程系列、救护系列等各式专用车上都会安装警示标识灯。

随着市场经济的发展、需求量的增加，人们对效率的要求越来越高。传统车上警示灯的安装结构复杂，警示灯安装拆卸繁琐，制约了安装及维修的时效性。

现有的工程车警示灯如图4所示，灯体2下方的底座3穿设有螺钉，螺钉穿过底座3螺旋穿入固定板2上将工程车警示灯固定。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述技术方案中工程车警示灯通过螺钉穿过底座固定在固定板上，在安装时需要对各个底座进行螺钉固定，安装起来费时费力，有改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以实现便捷安装的工程车警示灯。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种工程车警示灯，包括固定板、灯体，与灯体底端固定连接的底座，所述固定板上开设有凹槽，所述凹槽穿设过所述固定板的一侧壁，所述凹槽槽底卡接有支撑板，所述支撑板朝向所述凹槽槽底的一端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接于所述凹槽槽底，所述底座卡接于所述凹槽内且位于所述支撑板的上端面，所述底座靠近所述凹槽的侧壁开口端设置有抵板。

通过采用上述技术方案，通过将灯体下方的底座卡接于凹槽内，在支撑板和压缩弹簧的作用下给予底座一个挤压力将底座稳定的固定于凹槽内，通过抵板限位底座，实现工程车警示灯的便捷安装。

本实用新型进一步设置为：所述底座靠近所述支撑板的一端固定连接有滚珠一，所述滚珠一抵接于所述支撑板的上端面。

通过采用上述技术方案，通过滚珠一可以使得底座更加顺利地滑移至凹槽内，减少了底座移动时产生过大地摩擦，便捷了工作。

本实用新型进一步设置为：所述底座靠近所述凹槽侧壁的一端固定连接有滚珠二，所述滚珠二抵接于所述凹槽的侧壁。

通过采用上述技术方案，通过滚珠二可以减少底座于凹槽侧壁之间的摩擦，便捷了工作。

本实用新型进一步设置为：所述固定板于所述凹槽的上开口端的一侧铰接有限位板，所述凹槽槽底靠近所述抵板远离所述底座的一端开设有供限位板卡接的卡槽。

通过采用上述技术方案，通过限位块可以避免抵块在车体发生振动时遗落。

本实用新型进一步设置为：所述限位板远离所述抵板的一端螺纹穿设有螺杆，所述螺杆抵接于所述抵板。

通过采用上述技术方案，通过螺杆抵接抵板来紧固底座，可以使得灯体更加稳定的固定于凹槽内，且通过螺杆的伸缩可以适合不同长度的工程车警示灯的安装。

本实用新型进一步设置为：所述螺杆远离所述限位板的一端固定连接有转动盘。

通过采用上述技术方案，通过转动盘转动螺杆方便使用者工作，避免直接转动螺杆容易产生磨损手掌的情况发生，便捷了工作。

本实用新型进一步设置为：所述转动盘远离所述螺杆的一端于所述转动盘的圆周边缘处固定连接有转柄。