[实用新型]一种大轮电动滑板车有效

专利信息
申请号: 201921166128.X 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN211167237U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 肖富良 申请(专利权)人: 深圳市鑫华南车业有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62K25/04
代理公司: 深圳市凯博企服专利代理事务所(特殊普通合伙) 44482 代理人: 蔡凤银
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 滑板
【权利要求书】:

1.一种大轮电动滑板车,包括前轮和后轮,所述前轮直径为400mm—800mm,所述后轮直径为320mm—650mm,其特征在于:该大轮电动滑板车还包括倒U形支撑座、活塞杆A、活塞孔A、弹簧A、密封布A、气体缓慢流通孔A和气体快速流通孔A、活塞杆B、活塞孔B、弹簧B、密封布B、气体缓慢流通孔B和气体快速流通孔B、轴承A、轴承B、旋转轴和自动减速橡胶凸起,倒U形支撑座包含第一支撑杆、第二支撑杆和主体座,第一支撑杆的一端和第二支撑杆的一端分别固定连接主体座,第一支撑杆的另一端设置与活塞杆A相配合的活塞孔A,所述活塞杆A的一端探入活塞孔A内通过活塞孔A与第一支撑杆滑动配合连接,弹簧A位于活塞孔A内,弹簧A的一端固定连接活塞杆A的一端,弹簧A的另一端固定连接第一支撑杆,密封布A与第一支撑杆的外侧部密封连接,密封布A与第一支撑杆的外侧部组合围成一个密封腔A,气体缓慢流通孔A和气体快速流通孔A位于第一支撑杆上,气体缓慢流通孔A和气体快速流通孔A的一端连通活塞孔A,气体缓慢流通孔A和气体快速流通孔A的另一端连通密封腔A,第二支撑杆的另一端设置与活塞杆B相配合的活塞孔B,所述活塞杆B的一端探入活塞孔B内通过活塞孔B与第一支撑杆滑动配合连接,弹簧B位于活塞孔B内,弹簧B的一端固定连接活塞杆B的一端,弹簧B的另一端固定连接第二支撑杆,密封布B与第二支撑杆的外侧部密封连接,密封布B与第二支撑杆的外侧部组合围成一个密封腔B,气体缓慢流通孔B和气体快速流通孔B位于第二支撑杆上,气体缓慢流通孔B和气体快速流通孔B的一端连通活塞孔B,气体缓慢流通孔B和气体快速流通孔B的另一端连通密封腔B,活塞杆A的另一端侧部固定设置轴承A,活塞杆B的另一端侧部固定设置轴承B,所述旋转轴的一端通过轴承A与活塞杆A转动连接,所述旋转轴的另一端通过轴承B与活塞杆B转动连接,在所述轴承A和轴承B之间,旋转轴的外侧套设前轮,前轮包含外侧面,第一支撑杆和第二支撑杆上分别设置朝向前轮外侧面的自动减速橡胶凸起。

2.根据权利要求1所述的大轮电动滑板车,其特征在于:所述前轮直径为508mm—710mm,所述后轮直径为406mm—508mm。

3.根据权利要求1所述的大轮电动滑板车,其特征在于:该大轮电动滑板车还包括加固机构A和加固机构B,所述加固机构A包含长条孔A、长条孔B、避让孔A和销栓A,第一支撑杆上设置分别贯通活塞孔的长条孔A和长条孔B、活塞杆A上设置避让孔A,所述销栓依次穿过长条孔A、避让孔A和长条孔B对活塞杆A进行限位连接,所述加固机构B包含长条孔C、长条孔D、活塞杆B、避让孔B和销栓B,第二支撑杆上设置分别贯通活塞孔的长条孔C和长条孔D,活塞杆B上设置避让孔B,所述销栓B依次穿过长条孔C、避让孔B和长条孔D对活塞杆B进行限位连接。

4.根据权利要求1所述的大轮电动滑板车,其特征在于:所述活塞杆A的轴心线、活塞孔A的中心线和弹簧A的中心线在同一条直线上。

5.根据权利要求1所述的大轮电动滑板车,其特征在于:所述活塞杆B的轴心线、活塞孔B的中心线和弹簧B的中心线在同一条直线上。

6.根据权利要求1所述的大轮电动滑板车,其特征在于:该大轮电动滑板车还包括橡胶滑套A和橡胶滑套B,活塞杆A的一端侧部套设橡胶滑套A,所述活塞杆A与橡胶滑套A固定连接,所述活塞杆A的一端通过橡胶滑套A与活塞孔A滑动配合密封连接,所述活塞杆B与橡胶滑套B固定连接,所述活塞杆B的一端通过橡胶滑套B与活塞孔B滑动配合密封连接。

7.根据权利要求1所述的大轮电动滑板车,其特征在于:所述第一支撑杆、第二支撑杆和主体座为一体式结构。

8.根据权利要求1所述的大轮电动滑板车,其特征在于:所述密封连接为通过卡接连接和/或强力胶粘接连接的方式密封连接。

9.根据权利要求1所述的大轮电动滑板车,其特征在于:所述固定设置为通过焊接连接、卡接连接和/或螺栓连接的方式固定设置,所述固定连接为通过焊接连接、卡接连接和/或螺栓连接的方式固定连接。

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