[实用新型]一种高压泵液力透平一体机有效
申请号: | 201921166392.3 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN211314565U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 陈登云;潘红圣 | 申请(专利权)人: | 江苏法尔机械制造有限公司 |
主分类号: | F04D13/04 | 分类号: | F04D13/04;F04D29/66;F04D29/60;F04D29/18;F03B3/12 |
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地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压泵 透平 一体机 | ||
本实用新型公开了一种高压泵液力透平一体机,包括:透平端盖和壳体,所述的透平端盖右侧设置有推力盘和壳体,所述的推力盘位于壳体的内侧,所述的透平端盖与壳体之间设置有双头螺柱通过螺母固定,所述的透平端盖和推力盘之间通过内六角螺钉固定,所述的推力盘右侧设置有叶轮室,所述的叶轮室内设置有透平叶轮,所述的叶轮室右侧设置有轴。泵叶轮和透平叶轮的设置极好的缓解了径向力的平衡,减小了因径向力不平衡造成的震动;两端通过螺母固定,方便拆装,修复替换较为便捷;泵叶轮和透平叶轮处采用喇叭状,排水效果大大加强,提高了其使用效率。
技术领域
本实用新型涉及海水淡化泵技术领域,具体涉及一种高压泵液力透平一体机。
背景技术
船用发动机上一般都装备有海水泵,主要靠泵吸海水来冷却柴油机上的中冷器、海淡水热交换器等部件,海水泵的驱动装置与发动机上的传动部件相接,发动机运行的同时使海水泵也不停的运转,从而使海水不断的供给发动机各部分需要冷却的部件,海水通过海淡水热交换器的同时又冷却了淡水,从而使发动机冷却系统不断的循环。现有的海水泵径向力不平衡、流动脉动大、噪声大;效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种高压泵液力透平一体机。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种高压泵液力透平一体机,包括:透平端盖和壳体,所述的透平端盖右侧设置有推力盘和壳体,所述的推力盘位于壳体的内侧,所述的透平端盖与壳体之间设置有双头螺柱通过螺母固定,所述的透平端盖和推力盘之间通过内六角螺钉固定,所述的推力盘右侧设置有叶轮室,所述的叶轮室内设置有透平叶轮,所述的叶轮室右侧设置有轴,所述的轴的外圈设置有活动轴承,所述的活动轴承左侧通过圆柱销与壳体固定连接,所述的活动轴承右侧设置有泵叶轮,所述的泵叶轮和轴之间通过螺栓固定,所述的泵叶轮和轴之间设置有薄型键,所述的泵叶轮外设置有泵窝室芯,所述的泵窝室芯右侧设置有泵端盖,所述的泵端盖和泵窝室芯之间设置有口环滑动轴承,所述的泵端盖和壳体之间通过双头螺柱配合螺母连接固定,所述的泵叶轮右侧和透平叶轮左侧由内往外为喇叭状。
所述的透平叶轮通过联接螺柱与轴固定。
各部件连接处设置密封线圈。
本实用新型的有益效果:泵叶轮和透平叶轮的设置极好的缓解了径向力的平衡,减小了因径向力不平衡造成的震动;两端通过螺母固定,方便拆装,修复替换较为便捷;泵叶轮和透平叶轮处采用喇叭状,排水效果大大加强,提高了其使用效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型所述的具体实施例为一种高压泵液力透平一体机,包括:透平端盖1和壳体4,所述的透平端盖1右侧设置有推力盘2和壳体4,所述的推力盘2位于壳体4的内侧,所述的透平端盖1与壳体4之间设置有双头螺柱通过螺母固定,所述的透平端盖1和推力盘2之间通过内六角螺钉13固定,所述的推力盘2右侧设置有叶轮室3,所述的叶轮室3内设置有透平叶轮,所述的叶轮室3右侧设置有轴11,所述的轴11的外圈设置有活动轴承12,所述的活动轴承12左侧通过圆柱销6与壳体4固定连接,所述的活动轴承12右侧设置有泵叶轮7,所述的泵叶轮7和轴11之间通过螺栓8固定,所述的泵叶轮7和轴11之间设置有薄型键,所述的泵叶轮7外设置有泵窝室芯,所述的泵窝室芯右侧设置有泵端盖9,所述的泵端盖9和泵窝室芯之间设置有口环滑动轴承10,所述的泵端盖9和壳体4之间通过双头螺柱配合螺母连接固定,所述的泵叶轮7右侧和透平叶轮左侧由内往外为喇叭状。
所述的透平叶轮通过联接螺柱5与轴固定。
各部件连接处设置密封线圈,提高了密封效果。
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